Motovario M Serie Manual De Instrucciones página 137

Freno MS (in corrente alternata) / MS brake (AC) / Frein MS (à courant alternatif) /
MS-Bremse (Wechselstrom) / Freno MS (en corriente alterna) / MS 制动器 (AC)
Valori caratteristici freno / Brake characteristic values / Valeurs caractéristiques du frein / Typische Bremswerte / Valores característicos de freno / 制动器特征值
(*) S
63 ..2 0,2
..3 0,2
71
80 ..4 0,3
90S-L
..5 0,3
100
..6S
112 0,35
132S ..6 0,35
132M
..7
0,4
160S
(*) Tipo / Type / Type / Typ / Tipo / 类型
Wechselstrombremse MS
Komponenten:
1. Magnetkörper
2. Beweglicher Anker
3. Bremsscheibe
4. Mitnehmernabe
5. Handentlüftung (auf Anfrage)
6. Schutzdeckel + O-Ring (auf Anfrage)
7. Druckfedern
8. V-Ring (auf Anfrage – in Kombination mit Schutz-
deckel + O-Ring)
9. Befestigungsschraube
10. Gegenmutter
11. Einstellschraube Bremsmoment (auf Anfrage)
12. Passfeder
13. Seegerring
14. Gusseisenschild
15. Antivibrations-O-Ring
16. Antiblockierring aus rostfreiem Stahl (auf Anfrage)
Legende Tabelle
S = Nennluftspalt [mm]
n
S = maximaler Luftspalt [mm]
max
X = Spiel Entlüftungshebel [mm]
J = Trägheitsmoment Bremsscheibe [kgcm2]
B
W = maximale, von der Bremse zerstreubare
Energie [MJ]
W = zerstreubare Energie zwischen zwei aufeinander
1
folgenden Einstellungen des Luftspalts von Sn bis Smax [MJ]
t (*) = Lösezeit Bremse [ms]
1
t (*) = Ansprechzeit Bremsmoment [ms]
2
m = Gewicht [kg]
B
P = aufgenommene Leistung [VA]
a
M = verfügbare Bremsmomente [Nm]
B
S X J
n max
0,5 0,6 0,6
0,5 0,8 1,1
0,6 1 1,6
0,6 1 3,5
0,7 1,2 8,8
0,7 1,2 10,3
0,8 1,2 22,5
Freno MS (en corriente alterna)
Componentes:
1. Cuerpo imán
2. Ancla móvil
3. Disco freno
4. Cubo de arrastre
5. Palanca de desbloqueo (opción)
6. Casco de protección + o-ring (opción)
7. Muelles de presión
8. V-ring (opción - asociado a casco de protección +
o-ring)
9. Tornillo de fijación
10. Tuerca de bloqueo
11. Prisionero de ajuste del momento de freno (bajo
pedido)
12. Chaveta
13. Anillo seeger
14. Escudo de hierro fundido
15. O-ring antivibraciones
16. Anillo inox anti-encolado (opción)
Leyenda de la tabla
S = entrehierro nominal [mm]
n
S = entrehierro máximo [mm]
max
X = juego palanca de desbloqueo [mm]
J = momento de inercia disco freno [kgcm2]
B
W = máxima energía disipable por el freno [MJ]
W = energía disipable entre dos regulaciones
1
consecutivas del entrehierro de Sn a Smax [MJ]
t (*) = tiempo de desbloqueo del freno [ms]
1
t (*) = tiempo de subida momento de freno [ms]
2
m = peso [kg]
B
P = potencia absorbida [VA]
a
M = pares de freno disponibles [Nm]
B
Motori elettrici / Electric motors / Moteurs électriques / Elektromotoren / Motores eléctricos / 电动机
W W t
B 1
260 15,6
370 22,4
500 30
750 45
1000 70 16
1100 77 16
1650 132 16
t m
1 2 B
4 20 1,3
4 40 1,9
6 60 3 110
8 90 5,6 250
120 9,7 470
140 10,3 550
180 14,7 600
MS 制动（交流电）
组件：
1. 制动磁铁
2. 可动线圈
3. 制动盘
4. 驱动轮毂
5. 释放手柄（可选）
6. 罩和 O 型环（可选）
7. 推力弹簧
8. V 型环（可选，与保护罩和 O 型环一起
使用）
9. 安装螺栓
10. 锁紧螺母
11. 制动转矩调整螺钉（按照要求）
12. 键
13. 弹性挡圈
14. 铸铁罩
15. O 型振动阻尼环
16. 抗咬合不锈钢垫圈（可选）
表注
S = 名义空隙 [mm]
n
S = 最大空隙 [mm]
max
X = 释放手柄间隙 [mm]
J = 制动盘转动惯量 [kgcm2]
B
W = 制动器可消耗的最高能量 [MJ]
W = 从 Sn 到 Smax 的连续两次空隙调整之间
1
可消耗的能量 [MJ]
t (*)= 制动释放时间 [ms]
1
t (*)= 制动响应时间 [ms]
2
m = 重量 [kg]
B
P = 能量吸收 [VA]
a
M = 可用制动力矩 [Nm]
B
M
P M
a B
60 1,8-3,5
80 2,5-5-7,5-10
5-10-15-20
13-26-40
40-60
50-75-100
50-100-150
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