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CHASSIS
INSPECTION
Clean the bearings and dust seals thoroughly and
check their conditions.
Turn the inner bearing ring by hand to check that it
rotates smoothly and silently. Replace any faulty
bearings.
The dust seals must be devoid of cavities or cracks.
Replace damaged dust seals.
REASSEMBLY
Perform the disassembly operations in reverse or-
der, paying special atention to the following opera-
tions.
Lubricate the bearings and dust seals with
lithium grease.
Before tightening the steering head nut, rotate
the steering fully right and left several times to
allow the bearings to set.
Check that the upper and lower plates are per-
fectly aligned.
Tightening torques:
Steering head nut:
60 - 100 Nm (6,0 - 10,0 kgm)
Upper and lower plate screws:
25 Nm (2,5 kgm)
Screw fastening handlebar to sleeve:
15 - 25 Nm (1,5 - 2,5 kgm)
Screw fastening handlebar to upper plate (M6):
6 - 10 Nm (0,6 - 1,0 kgm)
ADJUSTMENT
See page 2-38.
CHASIS
CONTROL
Limpiar con cuidado los cojinetes y el guardapolvo
y controlar las condiciones.
Hacer girar con la mano el anillo interior del cojine-
te, para verificar que ruede suavemente sin ruido.
Substituir los cojinetes anómalos.
Los guardapolvos no deben presentar muescas o
grietas. Substituir los guardapolvos dañados.
REMONTAJE
Realizar en sentido contrario las mismas operacio-
nes del desmontaje, prestando atención en las
operaciones siguientes.
Lubricar los cojinetes y los guardapolvos con
grasa a base de litio.
Antes de apretar la tuerca de la cabeza de la di-
rección, girar varias veces la dirección hacia la
derecha y hacia la izquierda, para que los coji-
netes se ajusten.
Verificar que la tija superior y la tija inferior
estén perfectamente alineadas.
Pares de apriete:
Tuerca de la cabeza de la dirección:
60 - 100 Nm (6,0 - 10,0 kgm)
Tornillos de las tijas superior e inferior:
25 Nm (2,5 kgm)
Tornillo de fijación del semimanillar a la camisa:
15 - 25 Nm (1,5 - 2,5 kgm)
Tornillo de fijación del semimanillar a la placa su-
perior (M6): 6 - 10 Nm (0,6 - 1,0 kgm)
REGULACION
Veáse pág. 2-38.
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