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PERIODIC MAINTENANCE AND
TUNE-UP PROCEDURES
IDLE SPEED ADJUSTMENT
NOTE:
Make this adjustment when the engine is hot, after
checking that the throttle cable free play is correct
and holding the motorcycle in a vertical position.
Start up the engine and set its speed at
anywhere between 1.300 ± 150 rpm by turning
the knob on the left of the cycle rear the fuel tap
in both directions.
When adjusting, accelerate and decelerate re-
peatedly to verify the correct idle speed of the
engine.
Engine idle speed: 1.300 ± 150 rpm.
CHOKE CABLE
The choke cable should be adjusted so that lever
010
has an idle stroke
ment is necessary, adjust the play in the following
way:
Loosen the lock nut
040
in or out to obtain the lever
prescribed.
After adjusting the play, tighten the lock nut
030
and re-check the lever play.
CAUTION:
After the adjustment is completed, check that the
handlebar movement does not raise the engine id-
le speed and that the throttle grip returns
smoothly and automatically.
FUEL HOSES
Inspect every 4.000 km (or 8 months).
Replace every 4 years.
020
of 4 - 5 mm. If the adjust-
030
and turn the adjuster
010
idle stroke
OPERACIONES DE MANTENIMIENTO
PERIODICO Y DE PUESTA A PUNTO
REGULACION DE RALENTÍ
NOTA:
Realizar esta regulación con el motor caliente y
después de haber verificado que el juego del cable
del acelerador sea correcto y manteniendo la mo-
tocicleta en posición vertical.
Poner en marcha el motor y regular el régimen
entre los valores 1.300 ± 150 rpm, girando en
uno de los dos sentidos el puño situado en la
parte izquierda de la motocicleta cerca del
grifo del combustible.
Durante la regulación acelerar y decelerar va-
rias veces, para verificar el correcto ralentí del
motor.
Régimen mínimo del motor: 1.300 ± 150 rpm.
CABLE DEL STARTER
El cable del starter debe ser regulado de manera
que la palanca
010
tenga un recorrido en vacio
de 4 - 5 mm. Si se necesita una regulación, proce-
der de la manera siguiente:
Aflojar la controtuerca
040
en uno de los dos sentidos para obtener el
recorrido en vacio prescrito de la palanca 010.
Después de la regulación, apretar la contro-
tuerca
030
y volver a controlar el juego.
ADVERTENCIA:
Después de haber realizado la regulación, verifi-
car que los movimientos del manillar no influyan
en el régimen del motor y que el puño de gas vuel-
va poco a poco y automáticamente a la posición
de reposo, cuando se suelta.
TUBOS DEL COMBUSTIBLE
Controlar cada 4.000 kms (o 8 meses). Sub-
stituir cada 4 años.
2 - 18
020
030
y girar el regulador
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