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ENGINE
Coat the crankcase upper half mating surface
040
with THREE BOND No. 1215.
NOTE:
*
THREE BOND No. 1215 should be coated
evenly and continuously.
*
Care should be taken not to apply THREE
BOND No. 1215 so thick as to block the oil pas-
sage 0A0.
*
Do not coat THREE BOND No. 1215 in the area
shown as 0B0.
Press in the dowel pin
Position the upper crankcase half properly and
tighten the bolts. When tightening, proceed
with larger diameter bolts, then smaller bolts.
With the same diameter bolts in one group, ti-
ghten them evenly in a diagonal fashion.
Initial
tightening (1,2 - 1,6 kgm)
8
Crankcase
mm
Final
bolt
tightening (2,0 - 2,4 kgm)
tightening
torque
6 mm
Assemble the following parts:
primary drive gear washer 060; key 070; pri-
mary drive gear 080; lock washer
mary drive gear nut
0100.
Tightening torque: 60 - 80 Nm (6 - 8 kgm)
050
by hand.
12 - 16 Nm
20 - 24 Nm
9 - 13 Nm
(0,9 - 1,3 kgm)
090
and pri-
MOTOR
Aplicar THREE BOND N. 1215 sobre la superfi-
cie de ensambladura del semicárter superior
040.
NOTA:
*
El THREE BOND N. 1215 tiene que ser extendi-
do de manera uniforme y sin interrupciones.
*
El espesor del THREE BOND N. 1215 no debe
ser excesivo, para no obstruir el paso del aceite
0
A
0
.
*
No hay que poner el THREE BOND N. 1215 en
la zona indicada con
Colocar manualmente los pasadores de cen-
traje 050.
Posicionar de manera correcta el semicárter
superior y apretar los tornillos. Durante el
apriete, empezar por los tornillos de diámetro
mayor, y continuar con los de diámetro menor.
Para un grupo de tornillos con el mismo diá-
metro, realizar la operación de apriete en or-
den cruzado.
Apriete
inicial
8
Par de
mm
apriete de
Apriete
los tornillos
final
del cárter
motor
6 mm
Montar las piezas siguientes:
Arandela del engranaje de la transmisión pri-
maria 060; chaveta 070; engranaje transmisión
primaria 080; arandela de bloqueo
de engranaje de la transmisión primaria 0100.
Par de apriete: 60 - 80 Nm (6 - 8 kgm)
3 - 72
B
.
0
0
12 - 16 Nm
(1,2 - 1,6 kgm)
20 - 24 Nm
(2,0 - 2,4 kgm)
9 - 13 Nm
(0,9 - 1,3 kgm)
090
y tuerca
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