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8 - 55MINFORMACIONES PARA LAS REPARACIONES
CARACTERISTICAS TECNICAS
CILINDRO - PISTON - SEGMENTOS DEL PISTON
Componente
Juego del pistón/cilindro
Diámetro interior del cilindro
Diámetro del pistón
Deformación del cilindro
Deformación de la culata
Juego en las extremidades libres
del segmento del pistón
Juego en las extremidades del
segmento del pistón montado
Juego entre el segmento del pistón
y alojamiento
Diámetro interior del alojamiento
del pasador del pistón
Diámetro exterior del pasador del pistón
BIELA - EJE DEL MOTOR
Componente
Diámetro interior del pie de biela
Deformación de la biela
Anchura entre el brazo y
el brazo de la manivela
Desalineación del eje motor
BOMBA DEL ACEITE MEZCLADOR
Componente
Relación de reducción de la
bomba del aceite
Valor de vaciado de la bomba
EMBRAGUE
Componente
Juego de la palanca del embrague
Espesor del disco conductor
Anchura del diente del disco conductor
Deformación del disco conducido
Loongitud libre del muelle del embrague
Valor standard
0,055 - 0,071
56,000 - 56,023
55,936 - 55,961
Medido a 19 mm de la extremidad del cuerpo
–
–
1°
T
unos 5,0
2°
T
unos 6,0
1° y 2°
0,15 - 0,30
1° y 2°
0,02 - 0,06
16,002 - 16,010
15,995 - 16,000
Valor standard
20,003 - 20,011
–
48,5
–
Valor standard
4,897 (59/23 x 27/11 x 21/27)
4,8 - 6,0 ml
Por 2 minutos a 2.000 rpm
Valor standard
2 - 3 (en la percusión de la palanca)
2,99 - 3,01
15,8 - 16,0
–
–
Unidad de medida = mm
muescas o rascaduras
+0,2
–0
Valor límite
0,120
55,880
0,05
0,05
4,0
4,8
0,70
–
16,036
15,980
Valor límite
20,047
3,0
–
0,05
Valor límite
–
–
Valor límite
–
2,69
15,3
0,1
34,8
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