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ENGINE
OIL PUMP/ACTUATOR CABLE ADJUSTMENT
Verify that the actuator pulley adjustment is
properly made.
Verify that the oil pump cable
adjusted relative to the throttle cable (adjusted
at the 1/2 opening).
Verify that the throttle cable is not tensioned.
Turn the actuator cable adjuster
cable and stop it at the position where the oil
pump cable pulley
020
At this position, set the actuator cable adjuster
and tighten the lock nut.
CAUTION:
This adjustment must be made when the splitting
box is positioned in the actual location.
NOTE:
030
Actuator cable play: 0 mm
040
Oil pump cable
050
Actuator pulley cable
060
Actuator cable
The oil pump lever line
proximately to the line
the engine is revved over 9.500 rpm.
040
is properly
010
to pull the
begins to move.
070
must come ap-
080
on the body when
MOTOR
REGULACION DEL CABLE DEL ACCIONADOR/
BOMBA DEL ACEITE
Verificar que la regulación de la polea del ac-
cionador sea correcta.
Verificar que el cable de la bomba del aceite
040
esté bien regulado respecto al cable del
acelerador (regulado a mitad de apertura).
Verificar que el cable del acelerador no esté en
tensión.
Girar el regulador del cable del accionador
para tensar el cable y fijarlo en la posición don-
de la polea del cable de la bomba del aceite
empieza a moverse. En esta posición, regular
el regulador del cable del accionador y apretar
la controtuerca.
ADVERTENCIA:
Esta regulación tiene que ser realizada con la caja
del duplicador de los cables en la posición de fun-
cionamiento real.
NOTA:
030
Juego del cable del accionador: 0 mm
040
Cable de la bomba del aceite
050
Cable de la polea del accionador
060
Cable del accionador
La refencia que hay sobre la palanca de la bom-
ba del aceite
070
tiene que estar alineado apro-
ximadamente con la referencia
bre el cuerpo, cuando el motor va a más de
9.500 rpm.
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010
020
080
que hay so-
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