Dtc P0560: Avería De La Tensión Del Sistema - Suzuki F9Q Manual De Servicio

DTC P0560: Avería de la tensión del sistema
NOTA
• Condiciones para aplicar los procedimientos de detección de averías a las averías memorizadas:
La avería se declara presente después de una prueba en carretera o después de intentar arrancar el
motor varias veces.
• Tensión de funcionamiento del ECM: 9 V < tensión de funcionamiento < 16 V.
• Una tensión de la batería demasiado baja puede hacer que se encienda la luz de advertencia de
avería de nivel 1 provocando que aparezcan otras averías.
• Entonces no es posible arrancar el motor.
• Utilice el cable de servicio para todas las operaciones en los conectores del ECM.
Diagrama del cableado
Sobre el circuito de cableado y el número del conector, consulte "Diagrama de circuitos A-5 del sistema de control del
motor y del A/C (DSL): en la Sección 9A".
Condición de detección
Visualizado en la herramienta de diagnóstico
1.DEF
2.DEF
Localización de averías para 1.DEF: Sobretensión
Compruebe los circuitos de carga:
Estado de la batería.
Estado del alternador (detección de averías total)
Lleve a cabo las reparaciones necesarias.
Localización de averías para 2.DEF: Subvoltaje
Con el interruptor de encendido en OFF, mida la tensión entre los bornes de la batería.
Si la tensión es inferior a 11,5 V, haga una prueba de la batería.
Si la batería está defectuosa, reemplace la batería y haga una prueba del circuito de carga.
Con el interruptor de encendido en ON y con el motor de arranque girando, mida la tensión entre los bornes de
la batería.
Si la tensión cae por debajo de 9,6 V, verifique el estado y si están sueltos los bornes de la batería.
Repare si es necesario.
Si los bornes están en buen estado, haga una prueba de la batería.
Si están defectuosos, reemplace la batería.
Si el motor de arranque hace girar al motor correctamente pero la avería está todavía presente,
Verifique la continuidad y la ausencia de resistencia de interferencia en las siguientes conexiones:
• Entre el cable "E33-6" del conector de montaje del relé principal y el terminal "C86-3" del conector del ECM
• Entre el cable "E33-6" del conector de montaje del relé principal y el terminal "E66-2" del conector del ECM
• Entre los terminales "E66-1", "E66-7" y "E66-8" del conector del ECM y el terminal de masa de la batería
Repare si es necesario.
SUZUKI
Información general y diagnóstico del motor:
Condición de detección
Sobretensión
Subvoltaje
1A-72
E5JB0B1104119