Suzuki F9Q Manual De Servicio página 388

La luz de advertencia del ABS permanece encendida
Diagrama del cableado
Consulte "La luz de advertencia del ABS no se enciende con el interruptor de encendido en posición ON: ".
Descripción del circuito
El funcionamiento (ON/OFF) de la luz de advertencia del ABS es controlado por el módulo de control del ABS (ESP®)
a través del módulo del driver de la luz en el indicador combinado.
Si el sistema de frenos antibloqueo está en buenas condiciones, el módulo de control del ABS (ESP®) enciende la luz
de de advertencia del ABS, con el interruptor de encendido en la posición ON, la mantiene encendida durante 2
segundos, y a continuación apaga la luz de advertencia. Si se detecta una anormalidad en el sistema, la luz de
advertencia del ABS es encendida de manera continua por el módulo de control del ABS (ESP®). Además, es
encendida de manera continua por el módulo del driver de la luz cuando el conector del módulo de control del ABS
(ESP®) es desconectado.
Localización de averías
Paso
1 1) Efectúe la comprobación del código de diagnóstico.
¿Hay algún DTC?
2 ¿Están en buen estado los fusibles principales del motor de
la bomba del ABS y el solenoide del ABS?
3 1) Ponga el interruptor de encendido en OFF.
2) Desconecte el conector de la unidad hidráulica / módulo
de control del ABS
3) Compruebe la correcta conexión del conector de la
unidad hidráulica / módulo de control del ABS en los
terminales "E03-7", "E03-13" y "E03-26" (o "E53-16",
"E53-35" y "E53-47").
4) Si está bien, coloque el interruptor de encendido en
posición ON y mida la tensión entre el terminal "E03-7"
(o "E53-35") y la masa de la carrocería del vehículo.
¿Es la tensión de 10 – 14 V?
4 1) Ponga el interruptor de encendido en OFF.
2) Compruebe la correcta conexión del conector de la
unidad hidráulica / módulo de control del ABS en los
terminales "E03-1" y "E03-14" (o "E53-1" y "E53-32").
3) Si está bien, coloque el interruptor de encendido en
posición ON y mida la tensión entre cada terminal "E03-
1", "E03-14" (o "E53-1", "E53-32") y la masa de la
carrocería del vehículo.
¿Es 10 – 14 V?
5 1) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF
y mida la resistencia entre cada terminal de "E03-13",
"E03-26" (o "E53-16", "E53-47") y la masa de la
carrocería del vehículo.
¿Es la resistencia de menos de 2
Operación
Ω
?
Sì
Vaya a la tabla de flujo
de diagnóstico del DTC
aplicable.
Vaya al paso 3.
Vaya al paso 4.
Vaya al paso 5.
Vaya al paso 6.
ABS: 4E-15
E5JB0B4504009
NO
Vaya al paso 2.
Reemplace el fusible y
verifique si hay
cortocircuito a masa.
Circuito abierto "GRN/
ORN".
Circuito abierto "WHT/
RED" y/o "WHT/BLU".
Circuito de masa para la
unidad hidráulica /
módulo de control ABS
(ESP®) abierto o
resistencia elevada.