Descripción Del Generador - Suzuki F9Q Manual De Servicio

2) Mantenga limpias las conexiones de los cables de la
batería.
Las conexiones de los cables, especialmente en los
bornes positivos (+), tienden a corroerse. El
producto de la corrosión o herrumbre en las caras
de contacto de los conductores impide el flujo de la
corriente.
Limpie periódicamente los terminales y los herrajes
para asegurar un buen contacto de metal a metal, y
engrase las conexiones después de cada limpieza,
como medida de protección contra la oxidación.
Descripción del generador
El alternador es pequeño y del tipo de rendimiento elevado e incorpora un regulador de circuitos integrados (IC). Los
componentes internos están conectados eléctricamente, tal como se indica en la siguiente figura.
Las características del alternador son las siguientes:
• El regulador de estado sólido está montado dentro del alternador.
• Todos los componentes del regulador están encerrados en un molde sólido.
• Esta unidad y el conjunto del portaescobillas están acoplados al alojamiento trasero.
• El regulador de IC utiliza circuitos integrados y controla la tensión generada por el alternador, y no se puede ajustar
el valor fijado de la tensión.
• Los cojinetes del rotor del alternador contienen grasa suficiente para eliminar la necesidad de lubricación periódica.
Dos escobillas transportan la corriente a través de los dos anillos de deslizamiento hasta la bobina inductora
montada en el rotor y, en condiciones normales, no requerirán mantenimiento durante un período prolongado de
tiempo.
• Los devanados del estator están localizados en el interior de un núcleo laminado que forma parte del bastidor del
alternador.
1. Alternador con conjunto de regulador
2. Regulador IC
3. Bobina del estator 5. Bobina inductora (bobina del rotor)
4. Diodo 6. Luz indicadora de carga
3) Esté siempre al corriente del estado de carga de la
batería. La forma más sencilla de conocer el estado
de carga de la batería es efectuar una prueba
utilizando el hidrómetro. El hidrómetro es un
instrumento para medir la densidad relativa del
electrolito de la batería. La densidad relativa del
electrolito es una indicación del estado de carga.
Consulte la "Prueba del hidrómetro" en "Inspección
de la batería: ".
7. Interruptor principal
8. Batería
Sistema de carga: 1J-2
E5JB0B1A01002
I5JB0B1A0001-05
9. Carga