Dtc P0638: Avería Del Rendimiento / Posición De Control Del Accionador De La Mariposa - Suzuki F9Q Manual De Servicio

DTC P0638: Avería del rendimiento / posición de control del accionador de la mariposa
PRECAUCIÓN
!
Esta avería puede producir una rápida y significativa contaminación del filtro de partículas diesel.
NOTA
• Condiciones para aplicar los procedimientos de detección de averías a las averías memorizadas:
La avería se declara presente después de:
– Se arranca el motor.
– Una prueba en carretera.
– Prueba de salida "Electronic Throttle valve" (válvula de la mariposa electrónica) en la herramienta
de diagnóstico SUZUKI.
– Ponga el interruptor de encendido en OFF y espere 40 segundos.
• Si la avería está presente:
– Es difícil o incluso imposible arrancar el vehículo.
– El motor se para haciendo mucho ruido.
– La luz de advertencia de inyección (luz de advertencia de gravedad 1) se enciende.
• Utilice el cable de servicio para todas las operaciones en los conectores del ECM.
Diagrama del cableado
Sobre el circuito de cableado y el número del conector, consulte "Diagrama de circuitos A-5 del sistema de control del
motor y del A/C (DSL): en la Sección 9A".
Condición de detección
Visualizado en la herramienta de diagnóstico
CC.1
CC.0
C0
CC
1.DEF
2.DEF
3.DEF
Localización y reparación de averías para CC.1: Cortocircuito a +12 V
NOTA
Después de cualquier procedimiento en la válvula de la mariposa de entrada, es necesario realizar
"Initialize inlet throttle valve data" (inicializar los datos de la válvula de la mariposa de entrada) en la
herramienta de diagnóstico SUZUKI. Ponga después el interruptor de encendido en OFF y espere 40
segundos.
Revise las conexiones de la válvula de la mariposa de entrada.
Compruebe las conexiones del ECM.
Repare si es necesario.
Revise la continuidad y el aislamiento desde +12 voltios de la siguiente conexión:
• Entre el cable "C75-1" del conector de la válvula de la mariposa de entrada y la masa de la carrocería del
vehículo
• Entre el cable "C75-3" del conector de la válvula de la mariposa de entrada y el terminal "C86-40" del
Changed with the DEMO VERSION of CAD-KAS PDF-Editor (http://www.cadkas.com).
conector del ECM
• Entre el cable "C75-4" del conector de la válvula de la mariposa de entrada y el terminal "C86-27" del
conector del ECM
Changed with the DEMO VERSION of CAD-KAS PDF-Editor (http://www.cadkas.com).
Repare si es necesario.
Si la avería persiste, sustituya la válvula de la mariposa de entrada.
Changed with the DEMO VERSION of CAD-KAS PDF-Editor (http://www.cadkas.com).
SUZUKI
Información general y diagnóstico del motor:
Condición de detección
Cortocircuito a +12 V
Cortocircuito a la masa de la carrocería del vehículo
Circuito abierto
Cortocircuito
Fallo electrónico interno
Diagnóstico externo
Valores fuera del intervalo
1A-80
E5JB0B1104125