Suzuki F9Q Manual De Servicio página 122

DTC P0670: Avería en el circuito de control del módulo de la bujía de incandescencia
NOTA
• El número del cilindro se cuenta desde el lado del volante de inercia.
• Condiciones para aplicar los procedimientos de detección de averías a las averías memorizadas:
La avería se declara presente después de diversos intentos de arrancar el motor; ejecute la prueba
de salida "Pre/post Heater Relay Control" en la herramienta de diagnóstico SUZUKI.
• Es difícil o incluso imposible arrancar el motor en frío.
• Si la avería está presente, se enciende la luz de advertencia de inyección (luz de advertencia de
gravedad 1).
• Utilice el cable de servicio para todas las operaciones en los conectores del ECM.
Diagrama del cableado
Sobre el circuito de cableado y el número del conector, consulte "Diagrama de circuitos A-5 del sistema de control del
motor y del A/C (DSL): en la Sección 9A".
Localización de averías
Revise las conexiones del módulo de control de la bujía incandescente.
Revise las conexiones en todas las bujías incandescentes.
Repare si es necesario.
Revise el estado del fusible 80A en la caja de fusibles de la batería.
Compruebe la resistencia de todas las bujías incandescentes:
Sustituya cualquier bujía cuya resistencia no sea de menos de 2 Ω a 20 °C.
Compruebe que hay continuidad en las siguientes conexiones y asegúrese de que no hay resistencia de
interferencia:
• Entre el terminal de la bujía incandescente del cilindro 3 y el cable "C74-5" del conector del módulo de control
de la bujía incandescente
• Entre el terminal de la bujía incandescente del cilindro 1 y el cable "C74-8" del conector del módulo de control
de la bujía incandescente
• Entre el terminal de la bujía incandescente del cilindro 4 y el cable "C74-4" del conector del módulo de control
de la bujía incandescente
• Entre el terminal de la bujía incandescente del cilindro 2 y el cable "C74-6" del conector del módulo de control
de la bujía incandescente
Compruebe la presencia de +12 V en el cable "C74-7" del módulo de control de la bujía incandescente (con el
fusible de 80A de la caja de fusibles de la batería).
Si todavía está presente la avería.
Compruebe las conexiones del ECM.
Verifique la continuidad y asegúrese de que no hay resistencia de interferencia en la siguiente conexión:
• Entre el cable "C74-3" del conector del módulo de control de la bujía incandescente y el terminal "C85-1" del
conector del ECM
• Entre el cable "C74-1" del conector del módulo de control de la bujía incandescente y el terminal "C85-17" del
conector del ECM
Si la avería está todavía presente, reemplace el módulo de control de la bujía incandescente.
Información general y diagnóstico del motor: 1A-88
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