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4) Arranque el motor y caliéntelo hasta la temperatura
normal de funcionamiento.
NOTA
Asegúrese de colocar la palanca de cambio
de engranaje de transmisión en la posición
"Punto muerto" (palanca de selección de
cambio en la posición "P" en los modelos A/
T), aplique el freno de estacionamiento y
bloquee las ruedas propulsoras.
5) Después del calentamiento, mida la presión del
aceite.
Especificación de la presión de aceite
Normal:
Aprox. 120 kPa (1,2 kgf/cm
Aprox. 350 kPa (3,5 kgf/cm
Límite:
Mín. 70 kPa (0,7 kgf/cm
Máx. 400 kPa (4,0 kgf/cm
6) Después de comprobar la presión del aceite, pare el
motor y quite la herramienta especial.
7) Apriete el interruptor (2) de presión de aceite al par
especificado.
Par de apriete
Interruptor de presión de aceite (a): 38 N·m (3,8
kgf-m, 27,5 lb-ft)
8) Ponga en marcha el motor y compruebe si hay fugas
de aceite en el interruptor de presión de aceite. Si
hay alguna fuga de aceite, repárela.
9) Conecte el acoplador (1) del interruptor de presión
de aceite.
Changed with the DEMO VERSION of CAD-KAS PDF-Editor (http://www.cadkas.com).
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2
) a 1.000 rpm
) a 3.000 rpm
2
) a 1.000 rpm
2
) a 3.000 rpm
2
1
2, (a)
I5JB0B150004-01
Sistema de lubricación del motor:
1E-2
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