Dtc P3031: Fallos De Rebasamiento Del Umbral De Temperatura Durante La Regeneración Post-Venta; Detección De Averías - Quejas Del Cliente - Suzuki F9Q Manual De Servicio

1A-107 Información general y diagnóstico del motor:
Localización y reparación de averías para CC.1: Cortocircuito a +12 V
Revise el estado del relé de la bomba eléctrica de agua del turboalimentador.
Compruebe las conexiones del ECM.
Repare si es necesario.
Revise las conexiones del montaje del relé de la bomba eléctrica de agua del turboalimentador.
Revise la continuidad y el aislamiento desde +12 voltios de la siguiente conexión:
• Entre el cable "E34-10" del conector del montaje de la bomba eléctrica de agua del turboalimentador y el
terminal "C86-41" del conector del ECM
• Entre el cable "C70-1" del conector de la bomba eléctrica de agua del turboalimentador y la masa de la
carrocería del vehículo
Repare si es necesario.
Si todavía está presente la avería, sustituya el ECM por uno en buen estado y vuelva a efectuar la
comprobación.
DTC P3031: Fallos de rebasamiento del umbral de temperatura durante la regeneración post-venta
PRECAUCIÓN
!
• La avería está presente porque el sensor 2 de temperatura de los gases de escape detectó más de
700 °C mientras se realizaba la regeneración post-venta del filtro de partículas diesel.
Lleve a cabo una regeneración post-venta consultando "Procedimiento de regeneración posventa
de filtro de partículas diesel: en la Sección 1C"
Si todavía está presente la avería, sustituya el ECM por uno en buen estado y vuelva a efectuar la
comprobación.
• Se deben reinicializar los parámetros después de llevar a cabo cualquier procedimiento en el filtro
de partículas diesel.
Utilice el comando "Initialize Diesel PF data" (inicializar los datos Diesel PF) de la herramienta de
diagnóstico SUZUKI, y la regeneración post-venta del filtro de partículas diesel consultando
"Procedimiento de regeneración posventa de filtro de partículas diesel: en la Sección 1C" o
"Extracción e instalación del filtro de partículas diesel: en la Sección 1K".
NOTA
Si está presente la avería, fracasa la regeneración post-venta del filtro de partículas diesel que se está
realizando.
Detección de averías - Quejas del cliente
NOTA
Antes de llevar a cabo los procedimientos asociados con las quejas del cliente, compruebe la falta de
averías y la conformidad (o no) de los parámetros y los estados, utilizando la herramienta de
diagnóstico SUZUKI. Si no se elimina la queja del cliente, proceda de acuerdo con la tabla
correspondiente de detección de averías.
Tabla 1: No hay comunicación con el ECM
Tabla 2: El motor no arranca
Tabla 3: El motor arranca con dificultad
Tabla 4: Ruido de inyección
Tabla 5: Rendimiento deficiente con humo
Tabla 6: Rendimiento deficiente sin humo
Tabla 7: Funcionamiento irregular del motor
Tabla 8: Fugas en el sistema de combustible
Tabla 9: Ralentí brusco
Tabla 10: Fugas de aceite del turboalimentador
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