Dtc P0204: Circuito Del Inyector De Combustible / Cilindro 4-Avería Abierto - Suzuki F9Q Manual De Servicio

Condición de detección
Visualizado en la herramienta de diagnóstico
SUZUKI
CC.1
CO
CC
1.DEF
Localización de averías
Revise las conexiones en el inyector de combustible nº 3
Compruebe las conexiones del ECM.
Repare si es necesario.
Desconecte el inyector de combustible nº 3
Mida la resistencia del inyector de combustible nº 3 entre los terminales "C06-1" y "C06-2".
Reemplace el inyector de combustible si hay un cortocircuito (R = 0 Ω) o un circuito abierto (resistencia =
infinito).
Si no es así, conecte de nuevo el inyector de combustible nº 3.
Compruebe que hay continuidad en las siguientes conexiones y asegúrese de que no hay resistencia de
interferencia:
• Entre el cable "C06-2" del conector del inyector de combustible nº 3 y el terminal "C85-26" del conector del
ECM
• Entre el cable "C06-1" del conector del inyector de combustible nº 3 y el terminal "C85-30" del conector del
ECM
Si todavía está presente la avería: aplique la Prueba 8 de los pruebas de localización de avería consultando
"Prueba 8: Avería del inyector: ".
Si todavía está presente la avería, sustituya el ECM por uno en buen estado y vuelva a efectuar la
comprobación.
DTC P0204: Circuito del inyector de combustible / cilindro 4-avería abierto
PRECAUCIÓN
!
• El número del cilindro se cuenta desde el lado del volante de inercia.
• Esta avería puede producir una rápida y significativa contaminación del filtro de partículas diesel.
• Esta avería puede darse si se ha dañado el mazo de cables.
Siga el procedimiento que se describe en "Procedimiento de inspección de circuitos eléctricos: en
la Sección 00 en el manual correspondiente".
• Esta prueba permite comprobar el estado y la conformidad del mazo de cables del motor.
NOTA
• Condiciones para aplicar los procedimientos de detección de averías a las averías memorizadas:
La avería se declara presente después de haber arrancado el motor.
• Si está presente CC.1, CC ó 1.DEF, se enciende la luz de advertencia de parada Roja (luz de
advertencia de gravedad 2).
• Si CO está presente, se enciende la luz de advertencia de inyección (luz de advertencia de gravedad
1).
• Si CO está todavía presente, el testigo indicador de avería (MIL) se encenderá después de tres
ciclos de conducción consecutivos (arranque +5 segundos + ponga el interruptor de encendido en
OFF y espere 40 segundos).
• Si la avería está presente, la inyección en el cilindro 4 está deshabilitada.
• Utilice el cable de servicio para todas las operaciones en los conectores del ECM.
Diagrama del cableado
Sobre el circuito de cableado y el número del conector, consulte "Diagrama de circuitos A-5 del sistema de control del
motor y del A/C (DSL): en la Sección 9A".
Información general y diagnóstico del motor:
Condición de detección
Cortocircuito a +12 V
Circuito abierto
Cortocircuito
Control del inyector de combustible
1A-46
E5JB0B1104100