Dtc P0409: Avería En El Circuito "A" Del Sensor De Recirculación De Los Gases De Escape - Suzuki F9Q Manual De Servicio

Revise las conexiones de la válvula de EGR.
Compruebe las conexiones del ECM.
Repare si es necesario.
Mida la resistencia del motor de la válvula de EGR entre los terminales "C10-4" y "C10-6".
Reemplace la válvula de EGR si la resistencia que se visualiza no es de aproximadamente 2,66 – 3,26 Ω a 20
°C.
Compruebe que hay continuidad en las siguientes conexiones y asegúrese de que no hay resistencia de
interferencia:
• Entre el cable "C10-4" del conector de la válvula de EGR y el terminal "C86-26" del conector del ECM
• Entre el cable "C10-6" del conector de la válvula de EGR y el terminal "C86-25" del conector del ECM
Compruebe que no hay fugas del circuito de EGR: tubo perforado o dañado y que las abrazaderas están
adecuadamente apretadas.
Revise el funcionamiento de la válvula de EGR:
Lleve a cabo "Initialize EGR valve data" (inicializar los datos de la válvula de EGR) en la herramienta de
diagnóstico SUZUKI para reinicializar los valores de funcionamiento de la válvula y lance un procedimiento de
programación para las compensaciones del EGR (Consulte "Inicialización de la válvula de EGR: en la Sección
1C").
Si la válvula está atascada o irrevocablemente agarrotada, reemplace la válvula de EGR.
DTC P0409: Avería en el circuito "A" del sensor de recirculación de los gases de escape
PRECAUCIÓN
!
Esta avería puede producir una rápida y significativa contaminación del filtro de partículas diesel. Si
se necesita reemplazar el EGR para tratar la avería, se debe borrar el EGR.
NOTA
• Condiciones para aplicar los procedimientos de detección de averías a las averías memorizadas: La
avería se declara presente después de:
– Arranque del motor.
– Una prueba en carretera.
• Si la avería está presente, la función de EGR se desactiva.
• Si está presente 2.DEF,
– La luz de advertencia de inyección (luz de advertencia de gravedad 1) se enciende.
– Hay humo en el tubo de escape.
• Utilice el cable de servicio para todas las operaciones en los conectores del ECM.
• Prioridad cuando se trata de una serie de averías:
Aplique primero el procedimiento para tratar la avería "DTC P0403: Avería en el circuito de control
de recirculación de gases de escape: " si está presente o memorizada.
Diagrama del cableado
Sobre el circuito de cableado y el número del conector, consulte "Diagrama de circuitos A-5 del sistema de control del
motor y del A/C (DSL): en la Sección 9A".
Condición de detección
Visualizado en la herramienta de diagnóstico
1.DEF
2.DEF
SUZUKI
Información general y diagnóstico del motor:
Condición de detección
Insuficiente flujo de la válvula de EGR
Excesivo flujo de la válvula de EGR
1A-62
E5JB0B1104113