Suzuki F9Q Manual De Servicio página 54

DTC nº
(Herramienta de
diagnóstico
SUZUKI)
Circuito "C" del interruptor/sensor de
posición del pedal/mariposa
P0225
Circuito "A" del sensor del refuerzo del
P0235 super/turboalimentador
Solenoide "A" de la compuerta de desagüe
P0243 del super/turboalimentador
Estado de velocidad excesiva
P0297
Fallo de encendido del cilindro 1 detectado
P0301
Fallo de encendido del cilindro 2 detectado
P0302
Fallo de encendido del cilindro 3 detectado
P0303
Fallo de encendido del cilindro 4 detectado
P0304
Circuito "A" del sensor de posición del
P0335 cigüeñal
Circuito "A" del sensor de posición del
P0340 cigüeñal
Circuito "A" de calefactor / bujía
P0380 incandescente
Circuito de control de recirculación de
P0403 gases de escape
Circuito "A" del sensor de recirculación de
P0409 los gases de escape
Sensor de presión de gases de escape
P0470
Circuito de control del ventilador 1
P0480
Circuito de control del ventilador 2
P0481
Circuito "B" del sensor de recirculación de
P0486 gases de escape
Sensor "A" de velocidad del vehículo
P0500
Elemento detectado
Información general y diagnóstico del motor:
Condición de detección
(El DTC se fijará al detectar:)
• Sensor (APP) (camión 1) de posición del pedal
del acelerador, en cortocircuito al circuito de
masa
• Sensor (APP) (camión 1) de posición del pedal
del acelerador, abierto o en cortocircuito al
circuito de alimentación
• Pobre rendimiento del sensor (APP) (camión 1)
de posición del pedal del acelerador
Entrada baja o alta de la señal del sensor de
presión turbo
Presión turbo fuera de las especificaciones
El vehículo estuvo en marcha mientras se estaba
realizando la regeneración post-venta.
Detección de fluctuación del régimen del motor
(problema en el cilindro nº 1)
Detección de fluctuación del régimen del motor
(problema en el cilindro nº 2)
Detección de fluctuación del régimen del motor
(problema en el cilindro nº 3)
Detección de fluctuación del régimen del motor
(problema en el cilindro nº 4)
Señal del sensor de posición del cigüeñal no
introducida o se ha introducido la señal incorrecta
Señal del sensor de posición del árbol de levas no
introducida o se ha introducido una señal inestable
Entrada baja o alta de la señal de control de
precalentamiento
• Cortocircuito a circuito de masa del actuador de
la válvula de EGR
• Circuito abierto o cortocircuito al circuito de
alimentación del actuador de la válvula de EGR
• Flujo de EGR, insuficiente o excesivo
• Rendimiento deficiente de la válvula EGR
• Circuito del sensor de presión diferencial en
cortocircuito al circuito de masa
• Circuito del sensor de presión diferencial abierto
o en cortocircuito al circuito de alimentación
• Rendimiento deficiente del sensor de presión
diferencial
Entrada baja o alta del circuito de control del relé nº
1 del ventilador de refrigeración del radiador
Entrada baja o alta del circuito de control del relé nº
2 y nº 3 del ventilador de refrigeración del radiador
Entrada baja o alta de la señal del sensor 1 de
temperatura de los gases de escape
• Señal de velocidad del vehículo no introducida o
señal incorrecta introducida
• Recepción de error en la comunicación de CAN
desde otro módulo de control
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