Tabla de contenido
Publicidad
DTC P2120: Avería en el circuito "D" del interruptor/sensor de posición del pedal/mariposa
PRECAUCIÓN
!
• Esta avería puede darse si se ha dañado el mazo de cables.
Siga el procedimiento que se describe en "Procedimiento de inspección de circuitos eléctricos: en
la Sección 00 en el manual correspondiente".
• Esta comprobación permite verificar el estado y la conformidad del mazo de cables del motor.
NOTA
• Condiciones para aplicar el procedimiento de detección de averías a las averías memorizadas:
Esta avería se declara presente después de una serie de acciones de carga total / sin carga en el
pedal del acelerador.
• No están autorizados el limitador de velocidad / control de crucero, la activación del resistor del
calefactor del habitáculo del pasajero y la turboalimentación.
• Si la avería está presente, se enciende la luz de advertencia de inyección (luz de advertencia de
gravedad 1).
• El régimen del motor se fija en 1.400 rpm. si hay un fallo en el cable "principal" y "secundario" del
sensor (APP) de posición del pedal del acelerador y se limita el par motor.
• Utilice el cable de servicio para todas las operaciones en los conectores del controlador.
• Prioridades cuando se trata con diversas averías:
Aplique primero el procedimiento para tratar la avería "DTC P0651: Avería en el circuito "B" de la
tensión de referencia del sensor / abierto: " si está presente o memorizada.
Diagrama del cableado
Sobre el circuito de cableado y el número del conector, consulte "Diagrama de circuitos A-5 del sistema de control del
motor y del A/C (DSL): en la Sección 9A".
Condición de detección
Visualizado en la herramienta de diagnóstico
SUZUKI
CO.0
CC.1
1.DEF
Localización y reparación de averías para CO.0: Circuito abierto o cortocircuito a la masa de la carrocería del
vehículo
NOTA
Prioridades cuando se trata con diversas averías:
Si la avería "DTC P0225: Avería en el circuito "C" interruptor / grupo del sensor (APP) de posición del
pedal del acelerador: " está presente al mismo tiempo, compruebe que el sensor está correctamente
conectado.
Revise las conexiones del sensor (APP) de posición del pedal del acelerador.
Compruebe las conexiones del ECM.
Repare si es necesario.
Revise la continuidad y el aislamiento de la masa de la carrocería del vehículo de las siguientes conexiones:
• Entre el cable "E68-6" del conector del sensor (APP) de posición del pedal del acelerador y el terminal "E66-
21" del conector del ECM
• Entre el cable "E68-1" del conector del sensor (APP) de posición del pedal del acelerador y el terminal "E66-
15" del conector del ECM
Repare si es necesario.
Información general y diagnóstico del motor:
Condición de detección
Circuito abierto o cortocircuito a la masa de la
carrocería del vehículo
Cortocircuito a +12 V
Señal inconsistente
1A-98
E5JB0B1104137
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
