1D-13 Mecánica del motor:
5) Gire la polea del cigüeñal hacia la derecha hasta
que el cigüeñal toque la herramienta especial (A).
6) Retire de la siguiente manera la polea del cigüeñal.
a) Bloquee la corona dentada (2) del volante de
inercia insertando un destornillador (1) de punta
plana o algo similar en el orificio de la cárter del
embrague.
PRECAUCIÓN
!
No bloquee nunca el volante de inercia con el
anillo (3) del sensor de CKP. Se podrían
producir daños en el anillo del sensor.
NOTA
Para el mantenimiento y desmontaje de la
unidad, bloquee la corona dentada del
volante de inercia con la herramienta
especial (B).
Herramienta especial
(B): 09916–98110
[A]: Para el mantenimiento en el
vehículo
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b) Retire la herramienta especial (A) del orificio del
pasador de TDC.
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c) Afloje el perno de la polea del cigüeñal y extraiga
la polea del cigüeñal.
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[B]: Para el mantenimiento y desmontaje
de la unidad
d) Inserte la herramienta especial (A) en el orificio
del pasador de TDC.
e) Retire la herramienta especial (B) o el
destornillador o similar.
7) Retire la polea del tensor (1) y la correa de
distribución (2).
1
2
8) Retire, si es necesario, la placa del tensor (1) de la
correa de distribución.
9) Quite la polea (1) de la correa de distribución del
cigüeñal utilizando las herramientas especiales,
como se muestra en la figura, si fuera necesario.
Herramienta especial
(C): 09919–76510
(D): 09926–37610–001
NOTA
Asegúrese de utilizar pernos (2) de tamaño
M6 y de un 1,0 mm de paso para ajustar, con
las herramientas especiales, la polea de la
correa de distribución del cigüeñal.
1
(C)
(D)
2
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