Dtc P0606: Avería Del Procesador Ecm/Pcm - Suzuki F9Q Manual De Servicio

1A-75 Información general y diagnóstico del motor:
DTC P0606: Avería del procesador ECM/PCM
NOTA
• El DTC P0606 D6 (actual) se detectará en muy pocas ocasiones incluso si el sistema está en buen
estado cuando se conecta la batería con el interruptor de encendido en ON y no se puede borrar
siguiendo el procedimiento normal que se describe en "Borrado del DTC".
En tal caso, borre el DTC P0606 D6 de la siguiente manera.
a. Conecte la herramienta de diagnóstico SUZUKI al DLC con el interruptor de encendido en OFF.
b. Coloque el interruptor de encendido en ON.
c. Seleccione "Clear DTC (current P0606 D6)" en el modo "Trouble Code" de la herramienta de
diagnóstico SUZUKI y siga las instrucciones que se visualizan en dicha herramienta.
• Condiciones para aplicar los procedimientos de detección de averías a las averías memorizadas:
La avería se declara presente después de un intento de arrancar o con el motor en marcha.
• Si 6.DEF, 8.DEF, 12.DEF están presentes, se enciende la luz de advertencia de inyección (luz de
advertencia de gravedad 1).
• Si una de las otras averías está presente, se enciende la luz de advertencia de parada Roja (luz de
advertencia de gravedad 2).
• Si 6.DEF está todavía presente, el testigo indicador de avería (MIL) se encenderá después de tres
ciclos de conducción consecutivos (arranque +5 segundos + ponga el interruptor de encendido en
OFF y espere 40 segundos).
• Utilice el cable de servicio para todas las operaciones en los conectores del ECM.
• Prioridad cuando se trata de una serie de averías:
Trate primero la avería "DTC P0560: Avería de la tensión del sistema: " si está presente o
memorizada.
Diagrama del cableado
Sobre el circuito de cableado y el número del conector, consulte "Diagrama de circuitos A-5 del sistema de control del
motor y del A/C (DSL): en la Sección 9A".
Condición de detección
Visualizado en la herramienta de diagnóstico
1.DEF
2.DEF
3.DEF
4.DEF
5.DEF
6.DEF
7.DEF
8.DEF
10.DEF
11.DEF
12.DEF
13.DEF
14.DEF
SUZUKI
Condición de detección
Nivel alto permanente
Señal baja permanente
Configuración ausente o incorrecta
Avería del convertidor analógico/digital
Comunicación perturbada
Avería EEPROM
Activación de Watchdog
Límite superior externo de la señal
Control del inyector de combustible
Fallo del condensador de control del inyector de
combustible
Fallo de inyección bajo deceleración
Error de inicialización
Circuito abierto o fallo electrónico interno
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