Precauciones Al Comprobar El Funcionamiento De La Unidad Hidráulica; Descripción Del Abs - Suzuki F9Q Manual De Servicio

4E-2 ABS:
Precauciones del servicio en el vehículo
Cuando el conector está conectado al conjunto de
unidad hidráulica / módulo de control ABS (ESP®), no
desconecte los conectores de los sensores con el
interruptor de encendido en posición ON. Si no lo hace
así, el DTC se establecerá en el módulo de control del
ABS (ESP®).
Descripción del ABS
El ABS se controla mediante el módulo de control ABS o
mediante el módulo de control ESP® (si está instalado).
La activación y control del ABS con el ESP® se lleva a
cabo mediante el conjunto de unidad hidráulica / módulo
de control del ESP®. Para el TCS y el control de
estabilidad sin incluir el sistema ABS con ESP®,
consulte la sección 4F.
El ABS (Sistema de frenos antibloqueo) controla la
presión de líquido que es aplicada desde el cilindro
maestro al cilindro de cada rueda, de manera que cada
rueda no se bloquee aunque se aplique un frenado duro.
El módulo de ABS de este vehículo tiene la función
siguiente.
Mientras se aplica el freno, y antes de que el control
ABS sea efectivo, la fuerza de frenado se distribuye
entre la parte delantera y la parte trasera para evitar que
las ruedas traseras se bloqueen demasiado pronto para
una mejor estabilidad del vehículo.
Las piezas componentes de este ABS incluyen las
piezas siguientes, además de las piezas propias del
sistema de frenos convencional.
• El sensor de velocidad de rueda que detecta la
velocidad de giro de cada rueda y emite su señal.
• La luz de advertencia del ABS que se enciende para
informar que hay una anormalidad, cuando el sistema
no funciona correctamente.
• El conjunto de unidad hidráulica / módulo de control
del ABS (ESP®) que está incorporado en módulo de
control del ABS (ESP®), unidad hidráulica del ABS
(ESP®) (conjunto del actuador), driver de suministro
de alimentación de la válvula de solenoide
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(transistor), driver de la válvula solenoide (transistor),
driver del motor de la bomba (transistor).
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Precauciones al comprobar el funcionamiento
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de la unidad hidráulica
El funcionamiento del conjunto de la unidad hidráulica /
módulo de control ABS (ESP®) se comprueba mediante
el estado correcto del bloqueo / liberación de la rueda
cuando la presión del freno se presuriza / despresuriza
mediante la herramienta de diagnóstico SUZUKI. La
comprobación del funcionamiento de la unidad
hidráulica consultando "Comprobación del
funcionamiento de la unidad hidráulica: " deberá
realizarse para confirmar la correcta conexión del tubo
del freno en los siguientes casos.
• El conjunto de la unidad hidráulica / módulo de control
ABS (ESP®) se reemplazó.
• El tubo y/o manguera del freno fue reemplazado.
Descripción general
– El módulo de control del ABS (ESP®) que envía la
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señal de funcionamiento a la unidad hidráulica del
ABS (ESP®) para controlar la presión de líquido
aplicada a cada cilindro de rueda, basándose en la
señal de cada sensor de velocidad de rueda, y así
evitar que la rueda se bloquee.
– La unidad hidráulica del ABS (ESP®) que funciona
de acuerdo con la señal procedente del módulo de
control del ABS (ESP®) y controla la presión de
líquido aplicada al cilindro de rueda, en cada una
de las 4 ruedas.
– Driver de suministro de alimentación de la válvula
de solenoide (transistor) que suministra
alimentación a la válvula de solenoide en la unidad
hidráulica del ABS (ESP®).
– Driver de la válvula solenoide (transistor) que
controla cada una de las válvulas de solenoide en
la unidad hidráulica del ABS (ESP®).
– El driver del motor de la bomba (transistor) que
suministra alimentación al motor de la bomba en la
unidad hidráulica del ABS (ESP®).
Este sistema ABS está equipado con el sistema de
reparto electrónico de fuerza de frenos (EBD) que
mantiene una presión de líquido de las ruedas traseras
en su condición óptima -esta función es semejante a la
válvula dosificadora- mediante la señal procedente del
sensor de rueda y esto de manera independiente del
cambio de carga debido a la capacidad de carga,
etcétera. Si el sistema EBD no funcionara
adecuadamente se enciende la luz de aviso de frenos
para advertir de una anomalía.
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