Dtc P2413: Avería En El Rendimiento Del Sistema De Recirculación De Gases De Escape - Suzuki F9Q Manual De Servicio

1A-103 Información general y diagnóstico del motor:
DTC P2413: Avería en el rendimiento del sistema de recirculación de gases de escape
PRECAUCIÓN
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• Cuando se reemplaza la válvula de EGR es necesario realizar el procedimiento de inicialización de
datos de la válvula de EGR.
Se deben reinicializar los parámetros "Compensación inicial de la válvula de EGR" y
"Compensación final de la válvula de EGR".
Consulte "Inicialización de la válvula de EGR: en la Sección 1C" para llevar a cabo esta
programación.
• Esta avería puede producir una rápida y significativa contaminación del filtro de partículas diesel. Si
se necesita reemplazar el EGR para tratar la avería, se debe borrar.
NOTA
• Condiciones para aplicar los procedimientos de detección de averías a las averías memorizadas:
La avería se declara presente después de una prueba en carretera.
• Si la avería está presente:
– Hay un humo espeso en el tubo de escape.
– El testigo indicador de avería (MIL) se encenderá después de tres ciclos de conducción
consecutivos (arranque +5 segundos + ponga el interruptor de encendido en OFF y espere 40
segundos).
• Utilice el cable de servicio para cualquier operación en los conectores del ECM.
Localización de averías
Revise las conexiones de la válvula de EGR.
Compruebe las conexiones del ECM.
Repare si es necesario.
• Revise el funcionamiento de la válvula de EGR:
Realice la prueba 7 consultando "Prueba 7: Válvula de recirculación de los gases de escape: ".
• Si la avería todavía está presente, ejecute "Initialize EGR valve data" en la herramienta de diagnóstico
SUZUKI para reinicializar los valores de funcionamiento de la válvula y lance un procedimiento de
programación para las compensaciones del EGR (Consulte "Inicialización de la válvula de EGR: en la
Sección 1C").
Si la válvula está atascada o irrevocablemente agarrotada, reemplace la válvula de EGR.
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