Dtc P0470: Avería Del Sensor De Presión De Los Gases De Escape - Suzuki F9Q Manual De Servicio

1A-63 Información general y diagnóstico del motor:
Localización de averías
PRECAUCIÓN
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Cuando se reemplaza la válvula de EGR es necesario realizar el procedimiento de inicialización de
datos de la válvula de EGR.
Se deben reinicializar los parámetros "Compensación inicial de la válvula de EGR" y "Compensación
final de la válvula de EGR".
Consulte "Inicialización de la válvula de EGR: en la Sección 1C" para llevar a cabo esta programación.
Revise las conexiones de la válvula de EGR.
Compruebe las conexiones del ECM.
Repare si es necesario.
Mida la resistencia del motor de la válvula de EGR entre los terminales "C10-4" y "C10-6".
Reemplace la válvula de EGR si la resistencia que se visualiza no es de aproximadamente 2,66 – 3,26 Ω a 20
°C.
Compruebe que hay continuidad en las siguientes conexiones y asegúrese de que no hay resistencia de
interferencia:
• Entre el cable "C10-4" del conector de la válvula de EGR y el terminal "C86-26" del conector del ECM
• Entre el cable "C10-6" del conector de la válvula de EGR y el terminal "C86-25" del conector del ECM
Compruebe que no hay fugas del circuito de EGR: tubo perforado o dañado y que las abrazaderas están
adecuadamente apretadas.
Revise el funcionamiento de la válvula de EGR:
Lleve a cabo "Initialize EGR valve data" (inicializar los datos de la válvula de EGR) en la herramienta de
diagnóstico SUZUKI para reinicializar los valores de funcionamiento de la válvula y lance un procedimiento de
programación para las compensaciones del EGR (Consulte "Inicialización de la válvula de EGR: en la Sección
1C").
Si la válvula está atascada o irrevocablemente agarrotada, reemplace la válvula de EGR.
DTC P0470: Avería del sensor de presión de los gases de escape
NOTA
• Condiciones para aplicar los procedimientos de detección de averías a las averías memorizadas:
Está avería se declara presente después de arrancar el motor o de una prueba en carretera.
• Si la avería está presente:
– La luz de advertencia de inyección (luz de advertencia de gravedad 1) se enciende.
– Se inhibe el diagnóstico del filtro de partículas diesel.
– Se inhiben las regeneraciones del filtro de partículas diesel.
Diagrama del cableado
Sobre el circuito de cableado y el número del conector, consulte "Diagrama de circuitos A-5 del sistema de control del
motor y del A/C (DSL): en la Sección 9A".
Condición de detección
Visualizado en la herramienta de diagnóstico
SUZUKI
CO
CO.0
CC.1
1.DEF
2.DEF
Localización de averías para CO: Circuito abierto y CC.1: Cortocircuito a +12 V
Revise el estado de los conectores en el sensor de presión diferencial y el ECM.
Repare si es necesario.
Condición de detección
Circuito abierto
Circuito abierto o cortocircuito a la masa de la
carrocería del vehículo
Cortocircuito a +12 V
Señal inconsistente
Límite inferior externo de la señal
E5JB0B1104114