Dtc P0615: Avería En El Circuito Del Relé Del Motor De Arranque - Suzuki F9Q Manual De Servicio

DTC P0615: Avería en el circuito del relé del motor de arranque
NOTA
• Condiciones para aplicar el procedimiento de detección de averías a las averías memorizadas:
La avería se declara presente después de varios intentos de arrancar o con el motor en marcha.
• Tensión de funcionamiento del ordenador: 9 V < tensión de funcionamiento < 16 V.
• Una tensión de la batería demasiado baja puede hacer que se encienda la luz de advertencia de
inyección (luz de advertencia de gravedad 1) provocando como consecuencia que aparezcan otras
averías.
• Utilice el cable de servicio para todas las operaciones en los conectores del ECM.
Diagrama del cableado
Sobre el circuito de cableado y el número del conector, consulte "Diagrama de circuitos A-5 del sistema de control del
motor y del A/C (DSL): en la Sección 9A".
Condición de detección
Visualizado en la herramienta de diagnóstico
1.DEF
Localización de averías
Verifique la continuidad y asegúrese de que no hay resistencia de interferencia en la siguiente conexión:
• Entre el cable "E82-23" del conector del bloque de empalmes y el terminal "E66-11" del conector del ECM
Repare si es necesario.
• Revise el estado del fusible "IG COIL" en el grupo del bloque de empalmes.
Revise el estado del fusible "FI" localizado en la caja de fusibles nº 2.
Repare si es necesario.
• Si la avería no vuelve a aparecer, arranque el motor y espere 1 minuto.
Efectúe una prueba en carretera y revise los fallos del sistema.
Si no hay fallos, la detección de averías ha finalizado.
Si todavía está presente la avería, sustituya el ECM por uno en buen estado y vuelva a efectuar la
comprobación.
SUZUKI
Información general y diagnóstico del motor:
Condición de detección
Tensión fuera del intervalo de valores permitido
1A-78
E5JB0B1104124