Abs/Tcs; Control Abs (Abs/Tcs) Hu/Cm; Funcionamiento - Mazda 6 Manual De Taller

CONTROL ABS (ABS/TCS) HU/CM

Control sistema
Preparativos
1. Asegurarse de que la batería esté completamente cargada. Con el conmutador de arranque en ON,
comprobar que las luces de aviso ABS y sistema de frenos se apaguen después de 2,4 segundos.
2. Si las luces se quedan encendidas después de 2,4 segundos, el ABS (ABS/TCS) HU/CM detecta una avería.
Efectuar el procedimiento de búsqueda averías.
3. Poner el conmutador de arranque en posición OFF.
4. En un terreno llano, levantar el vehículo y sostenerlo de manera uniforme con caballetes de seguridad. Poner
el cambio con diferencial en posición N.
5. Soltar el freno de estacionamiento.
6. Girar las ruedas manualmente y comprobar si hay arrastre en el freno.
Control funcionamiento del ABS
1. Efectuar los "Preparativos".
2. Conectar las SST (WDS o instrumento
equivalente) al conector transmisión datos-2
(DLC-2).
3. Preparar un control de las modalidades de
mando activo sugún el grupo de mandos que
sigue.

FUNCIONAMIENTO

Mantenimiento de la
presión
Reducción de la presión
Esta tabla muestra el ejemplo del control de la rueda derecha.
Nota
• Cuando dos personas trabajan, una tendría que presionar sobre el pedal del freno y la otra tendría que
intentar de girar la rueda que se está controlando.
4. Enviar el mando mientras que se presiona sobre el pedal del freno y se intenta girar la rueda que se está
controlando.
5. Cuando la presión se mantiene y del ABS (ABS/TCS) HU/CM procede el click que indica que la electroválvula
está en función, controlar que la rueda no gire. Cuando la presión se limita y del ABS (ABS/TCS) HU/CM
procede el click que indica que la electroválvula está en función, controlar que la rueda gire, aún si se el pedal
del freno está pisado.
Nota
• Para proteger el ABS (ABS/TCS) HU/CM, la electroválvula utilizada para las simulaciones y el motor del
ABS se quedan en ON durante 10 segundos cada vez que se ponen en ON.
• Llevar a cabo estos controles establece lo siguiente.
— Las líneas de frenos del ABS (ABS/TCS) HU/CM funcionan normalmente.
— El sistema hidráulico del ABS (ABS/TCS) HU/CM no tiene anomalías significativas.
— El cableado del ABS (ABS/TCS) HU/CM funcionan normalmente.
• Sin embargo los elementos siguientes no pueden ser controlados.
— Cableado y componentes del sistema de entrada del ABS (ABS/TCS) HU/CM
— Pérdidas muy pequeñas en el sistema hidráulico interior al ABS (ABS/TCS) HU/CM
— Casos de problemas intermitentes en estos elementos
End Of Sie

ABS/TCS

ABS/TCS
PMP_MOTOR RF_OUTLET
OFF OFF
ON ON
MANDO
RF_INLET ABS_POWER
ON
ON
A6E692143780W01
A6E6921W007
TIPO DE MANDO
ON
Manual
ON
P–27
P