OPERATING
G.16
INSTRUCTIONS
FOR METRIC UNITS
SL, SM &
SH 90, 110,
132, 150,
200, 250
OPERATOR
RANGE
&300 (50Hz)
SETPOINTS
L, H & HH
Lead/Lag*
Lead/Lag
125, 150,
200, 250,
Lead Offline
4,1 to
Pressure
RATED +0,2
300, 350 &
400 (60Hz)
Lead Online
3,5 to
Pressure
OFFLINE – 0,7
Lag offset
0 to 3,0
Load Delay Time
0 to 60
Condensate interval 60 to 360
Condensate
2 to 20
discharge time
Star–Delta Time**
10 to 20
Max. First stage
149 to ***
temperature
Max. Second stage 37,8 to ***
temperature
(Screen) Contrast
0 to 10
*The lead/lag option allows a customer
to choose one compressor as the "lead"
compressor and any others as the "lag"
compressor (simulates the mode of a
sequencer). The lag compressors
on–line and off–line pressures are
determined by subtracting the lag offset
set–point from the on–line and the
off–line pressure set points of the lead
compressor.
**Does not apply to automatic across
the line starters.
Revision 00
08/97
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INSTRUÇÕES
DE OPERAÇÃO
PARA UNIDADES MÉTRICAS:
STEP UNIT
PONTOS DE
ESCALAESCALONAMENTO
AFINAÇÃO DO
UNIDADE
OPERADOR
*
Primeiro/Seguinte
Primeiro/Seguinte
0,1
barg
Pressão Fora de
4,1 a
0,1
Linha Primeiro
NOMINAL +0,2
0,1
barg
Pressão Em
3,5 a
0,1
Linha Primeiro
EM VAZIO –0,7
0,1
barg
Desvio Seguinte
0 a 3,0
0,1
1
SEC
Tempo Atraso
0 a 60
1
1
SEC
Carga
1
SEC
Intervalo
60 a 360
1
condensado
1
SEC
Tempo
2 a 20
1
descarga condensad
1
C
Tempo Delta–
10 a 20
1
Estrela
1
C
Temperatura
149 a
1
Máx. 1º Andar
1
–––
Temperatura
37,8 a
1
Máx. 2º Andar
Contraste Écran
0 a 10
1
* A opção "primeiro/seguinte" permite
ao cliente escolher um compressor
como o "primeiro" e quaisquer outros
como o compressor "seguinte" (simula
o modo de um sequênciador). As
pressões dos compressores em linha e
fora de linha são determinadas pela
subtracção
do ponto regulado de
desvio do "seguinte" dos pontos de
regulação de "em linha e fora de linha"
do "primeiro" compressor.
**Não se aplica aos arrancadores
automáticos na linha.
INSTRUZIONI
OPERATIVE
UNITA' DI MISURE METRICHE
IMPOSTAZIONI
GAMMA
PASSOUNITA'
OPERATORE
A monte/A valle*
A monte/A valle
Pressione fuori
Da4,1
0,1
Barg
barg
linea a monte
a NOMINALI +0,2
Pressione in
Da 3,5
0,1
Barg
barg
linea a monte
a OFFLINE +0,7
Sfalsamento a valle Da 0 a 3,0
0,1
Barg
barg
Tempo di ritardo
Da 0 a 60
1
Sec
SEG
di carico
Intervallo condensa Da 60 a 360
1
Sec
SEG
Tempo di scarico
Da 2 a 20
1
Sec
condensa
SEG
Tempo Stella –
Da 10 a 20
1
Sec
Triangolo**
SEG
Temperatura
Da 140 a ***
1
C
massima primo stadio
C
Temperatura
Da 37,8 a ***
1
C
massima secondo stadio
C
Contrasto (Schermo) Da 0 a 10
1
–––
–––
*L'opzione a monte/a valle permette al
cliente di scegliere un compressore
come
compressore
"a
monte"
qualsiasi altro compressore come
compressore "a valle" (simula la
modalità di un controllore di sequenza).
Le pressioni in linea e fuori linea dei
compressori
a
valle
vengono
determinate
sottraendo
il
valore
dell'impostazione dello sfalsamento a
valle dai valori delle impostazioni della
pressione in linea e fuori linea del
compressore a monte.
**Non
applicabile
ai
motorini
d'avviamento automatici sulla linea.
INSTRUCCIONES
DE OPERACION
PARA UNIDADES DEL SISTEMA
METRICO DECIMAL
PUNTOS FIJOS
RANGO INCREMENTO Y
DEL OPERADOR
UNIDAD
Avance/Retardo*
Avance/Retardo
Presión fuera de
4,1 a
0,1
barg
línea de avance
NOMINAL + 0,2
Presión en línea
3,5 a
0,1
barg
de avance
FUERA DE LINEA – 0,7
Desviación de retardo 0 a 3,0
1
barg
Tiempo de retardo
0 a 60
1
SEGUNDO
de carga
Intervalo del
60 a 360
1
SEGUNDO
condensado
Tiempo de descarga 2 a 20
1 SEGUNDO
del condensado
Tiempo estrella–
10 a 20
1
SEGUNDO
triángulo**
Temperatura
149 a ***
1
C
máximaprimera etapa
Temperatura 37,8 a ***
1
C
máximasegunda etapa
Contraste (pantalla) 0 a 10
1
–––
*La opción de avance/retardo permite
al cliente elegir un compresor como
e
compresor
"de
avance"
y
otros
compresores
cualesquiera
como
compresores "de retardo" (simulando el
modo de un secuenciador).
Las
presiones en línea y fuera de línea de
los compresores "de retardo" se
calculan restando el punto fijado de
desviación de retardo de los pintos
fijados de la presión en línea y fuera de
línea del compresor "de avance"
**No
es
aplicable
a
arranques
automáticos en toda la línea.