Siemens SINUMERIK 840D sl Manual De Diagnóstico página 406

Vista general de las alarmas
Alarmas NCK
Continuación Borrar la alarma con MARCHA CN o RESET y continuar el programa.
del programa:
26278 [Canal %1: ] Secuencia %2: el nombre de eje o de frame %3 incluido en
$NK_AXIS[%4] es desconocido.
Parámetros: %1 = Número de canal
%2 = Número de secuencia, lábel
%3 = Nombre de eje o de frame
%4 = Índice del elemento de cadena
Aclaración: En el elemento de una cadena cinemática se ha indicado un nombre desconocido en el componente
$NK_AXIS[...].
El nombre indicado debe ser un descriptor de eje de máquina o el nombre de una variable facilitada
por el software OEM.
Reacción: Secuencia de corrección con reorganización.
Se resetean las señales de interconexión.
Visualización de la alarma.
Ayuda: Introducir un nombre válido en $NK_AXIS[...].
Por lo general (sin software OEM) se trata de un descriptor de eje de máquina.
Una cadena vacía también es un nombre válido. De este modo, se define un eslabón de cadena cons-
tante.
Continuación Borrar la alarma con MARCHA CN o RESET y continuar el programa.
del programa:
26280 [Canal %1: ] Eje %2: riesgo de colisión %3 %4
Parámetros: %1 = Número de canal
%2 = Nombre de eje, número de cabezal
%3 = Primera zona protegida
%4 = Segunda zona protegida
Aclaración: El eje indicado se ha mantenido por riesgo de colisión.
Reacción: Visualización de la alarma.
Ayuda: En modo JOG: mover el eje fuera de la zona de peligro.
En modo automático: averiguar la causa del riesgo de colisión y solucionarla. Puede tratarse de un
programa CN erróneo, superposiciones del volante demasiado grandes, acoplamientos entre ejes y
obstaculización recíproca de dos canales.
Continuación La alarma desaparece con la causa que la originó. No se requiere ninguna acción adicional.
del programa:
26281 [Canal %1: ] Eje %2: riesgo de colisión %3 %4
Parámetros: %1 = Número de canal
%2 = Nombre de eje, número de cabezal
%3 = Primera zona protegida
%4 = Segunda zona protegida
Aclaración: El eje indicado se ha detenido por riesgo de colisión. Con ello se ha abandonado posiblemente la tra-
yectoria programada por no ser posible una detención a tiempo en la trayectoria (situación excepcio-
nal).
Reacción: Reacción de alarma local.
Se bloquea Marcha CN en este canal.
Se resetean las señales de interconexión.
Visualización de la alarma.
Parada CN en caso de alarma al final de secuencia.
Ayuda: En modo JOG: mover el eje fuera de la zona de peligro.
En modo automático: averiguar la causa del riesgo de colisión y solucionarla. Puede tratarse de un
programa CN erróneo, superposiciones del volante demasiado grandes, acoplamientos entre ejes y
obstaculización recíproca de dos canales.
Continuación Borrar la alarma pulsando la tecla RESET. Rearrancar el programa de pieza.
del programa: El eje indicado se ha detenido por riesgo de colisión. Con ello se ha abandonado posiblemente la tra-
yectoria programada por no ser posible una detención a tiempo en la trayectoria (situación excepcio-
nal).
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SINUMERIK 840D sl, 840Di sl, SINAMICS, Manual de diagnóstico, 03/2009
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03/2009