Siemens SINUMERIK 840D sl Manual De Diagnóstico página 335

03/2009
Aclaración: El eje se encuentra fuera de la ventana de posicionado después de haber realizado la selección.
Se puede cambiar la configuración de la alarma con el DM11412
$MN_ALARM_REACTION_CHAN_NOREADY (se deshabilita el "Preparado para servicio" del
canal).
Reacción: Grupo de modo de operación no listo.
Canal no listo.
Se bloquea Marcha CN en este canal.
Se resetean las señales de interconexión.
Visualización de la alarma.
Parada CN en caso de alarma.
Canal no listo.
Ayuda: Rogamos avisar al personal autorizado o al de servicio técnico.
- Controlar la mecánica, por ejemplo, ¿se rompió el tope?, ¿cedió la pieza que se va a agarrar?
- La ventana de posicionado para vigilancia del tiempo de parada es demasiado pequeña (DM 37020
$MA_FIXED_STOP_WINDOW_DEF) (DO 43520 $SA_FIXED_STOP_WINDOW). El valor estándar
es de 1 mm en cada caso.
Continuación Borrar la alarma del GCS en todos los canales pulsando la tecla RESET. Rearrancar el programa de
del programa: pieza.
20094 Eje %1 Se canceló la función
Parámetros: %1 = Nombre de eje, número de cabezal
Aclaración: La función ha sido interrumpida. Las posibles causas para ello son:
- Mediante un bloqueo de impulsos, no se puede seguir aportando el par necesario.
- El PLC ha retirado los acuses.
Se puede cambiar la configuración de la alarma con el DM11412
$MN_ALARM_REACTION_CHAN_NOREADY (se deshabilita el "Preparado para servicio" del
canal).
Reacción: Grupo de modo de operación no listo.
Canal no listo.
Se bloquea Marcha CN en este canal.
Se resetean las señales de interconexión.
Visualización de la alarma.
Parada CN en caso de alarma.
Canal no listo.
Ayuda: Comprobar:
- ¿Se ha producido un bloqueo de impulsos por la unidad de alimentación o por el PLC?
- ¿El PLC ha eliminado los bits de acuse aunque el NCK no ha realizado ninguna selección?
Continuación Borrar la alarma del GCS en todos los canales pulsando la tecla RESET. Rearrancar el programa de
del programa: pieza.
20095 Eje %1 par de mantenimiento inadmisible, par medido %2
Parámetros: %1 = Nombre de eje, número de cabezal
%2 = par de mantenimiento actual al seleccionar el test del freno
Aclaración: El par de mantenimiento actual al seleccionar el test del freno, no puede ser aplicado con la parame-
trización existente para el test del freno.
Reacción: Visualización de la alarma.
Ayuda: Comprobar la parametrización de la prueba funcional "Test de freno":
- El par para la compensación de peso en el parámetro de accionamiento p1532 debe ser aproxima-
damente igual al par de mantenimiento actual. El par de mantenimiento actual se visualiza en el texto
de la alarma.
- El par prescrito para el test de freno en el DM 36966 $MA_SAFE_BRAKETEST_TORQUE debe ser
mayor que el par de mantenimiento actual.
Continuación Borrar la alarma con la tecla de borrado o MARCHA CN.
del programa:
20096 Eje %1 Test de frenado interrumpido, información adicional %2
Parámetros: %1 = Nombre de eje, número de cabezal
%2 = información sobre errores según $VA_FXS_INFO
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SINUMERIK 840D sl, 840Di sl, SINAMICS, Manual de diagnóstico, 03/2009
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