EUROCARGO MY2015 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
34
APLICACIONES DE SUPERESTRUCTURAS
3.8 INSTALACIÓN DE GRÚAS
El voladizo trasero de la grúa (cota L
mantener las buenas características de conducción del vehículo y los regímenes de tensión aceptables para el chasis.
En los vehículos con eje adicional trasero elevable, el control de la carga mínima en el eje delantero se debe efectuar con el eje tra-
sero levantado (en los países donde se permite la marcha del vehículo en estas condiciones), (véase Capítulo 1.15 ( ➠ Página 11)).
Si no se alcanza el valor mínimo requerido, la marcha del vehículo deberá ser posible sólo con el eje bajo.
1.
Contrachasis en toda la longitud carrozable
2.
Placas
3.
Ménsulas
Tabla 3.11 - Grúas montadas en el voladizo tras. (fijación del contrachasis con placas resistentes al
corte)
Sección
Modelos
chasis [mm]
60E, 65E, 75E, 80EL
172 5x65x4
60E, 65E, 75E, 80EL
172 5x65x5
80E, 90E, 100E
195,5x65x4
80E, 90E, 100E
195,5x65x5
110EL
(1)
, 120EL
(1)
110EL
(1)
, 120EL
(1)
195,5x65x6
120E, 140E, 150E
240x70x5
110EW
120E, 140E, 150E, 160E
240x70x6
150EW
120E, 140E, 150E, 160E
240x70x6,7
150E, 160E
240x70x7,7
véase Figura 25) debe limitarse lo máximo posible (no superar el 50% de la batalla) para
U
20
30
40
50
60
20
30
40
50
60
70
Valor mínimo del módulo de resistencia de la sección del contrachasis W
A
A
A
23
32
57
A
A
A
A
23
32
A
A
A
A
23
42
A
A
A
A
A
23
A
A
A
A
A
32
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
231184
4.
Conexiones de la grúa
5.
Estabilizadores
6.
Angular de conexión
Par total M
máx. [kNm]
G
90
70
80
100
120
140
80
90
100
120
140
160
E
110 110 135
57
71
E
110
71
E
110 110
32
57
71
E
110
42
57
71
E
110 135
A
A
23
71
E
110
A
A
23
42
71
110 135
A
A
23
32
57
71
A
A
23
32
57
57
Figura 25
160
180
200
220
240
260
180
200
220
240
260
280
[cm
3
]
x
E
110 135
E
110 135 173
– Printed 692.68.444 – 2 Ed. - base 03/2016
280
300