Vehículos Para Usos Municipales, Antiincendio Y Especiales; Instalación Delantera De Equipamiento Barrenieve; Aplicación De Un Árgano - Iveco EUROCARGO 2015 Manual De Usuario

EUROCARGO MY2015 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
44 APLICACIONES DE SUPERESTRUCTURAS
3.13 VEHÍCULOS PARA USOS MUNICIPALES, ANTIINCENDIO Y ESPECIALES
3.13 VEHÍCULOS PARA USOS MUNICIPALES, ANTIINCENDIO Y ESPECIALES
El equipamiento de vehículos para usos municipales (compactadores, compresores, regadoras) en muchos casos requiere:
●
la realización de un contrachasis especialmente robusto hacia la parte trasera y conexiones al chasis de tipo elástico hacia la
parte delantera del vehículo;
●
acortar el voladizo trasero del chasis.
Cuando se necesiten voladizos muy cortos, el chasis se puede acortar inmediatamente después del soporte trasero de muelle
(o después de la conexión de la barra en caso de suspensión neumática), manteniendo intacta la conexión al chasis del trave-
saño aplicado en correspondencia;
●
el posicionamiento vertical de la descarga, detrás de la cabina;
●
la utilización de suspensiones traseras con mayor rigidez o realizadas con muelles asimétricos;
●
una nueva ubicación de las luces traseras.
No utilizar el interruptor de las luces de marcha atrás, montado en el cambio, para activar fun-
▶
ciones que requieren gran fiabilidad y seguridad (por ej.: parada del motor durante la marcha
atrás, en los vehículos para recogida de desechos urbanos por parte del personal presente en las
plataformas traseras).
3.14 INSTALACIÓN DELANTERA DE EQUIPAMIENTO BARRENIEVE
La aplicación de un equipamiento barrenieve (pala o disco) en la parte delantera del vehículo se debe realizar mediante una es-
tructura de soporte específica, adecuadamente anclada en el centro de los largueros del chasis y conforme con las especificaciones
indicadas en el Capítulo 2.2 ( ➠ Página 8).
No se permiten estructuras resistentes que utilizan puntales o tirantes que intervengan en la ballesta y/o en los soportes correspon-
dientes.
Quedando claro que se deben respetar todas las prescripciones y normativas nacionales que regulan la aplicación de dichos equipa-
mientos, se debe mantener inalterada la posibilidad de uso de los elementos originales presentes en el frente del vehículo (por ej.
gancho de remolque, plataforma para limpieza del parabrisas); en caso contrario, el Ensamblador debe prever sistemas equivalen-
tes, respetando las indicaciones de seguridad.
Considerando que para utilizar el vehículo como barrenieve, se le debe aplicar más peso y que la velocidad máxima se debe limitar
a 40 km/h, es posible solicitar un incremento de la carga máxima permitida en el eje, hasta alcanzar otro de los valores homologa-
dos por IVECO.
La Empresa que realiza la instalación se debe comprometer por escrito a respetar la carga requerida.
3.15 APLICACIÓN DE UN ÁRGANO
La aplicación de un cabrestante en el vehículo se puede realizar en los siguientes puntos:
●
en la parte delantera del chasis (frontal);
●
en el chasis del vehículo, detrás de la cabina;
●
entre los largueros del vehículo en posición central o lateral;
●
en la parte trasera del chasis.
Realizar la instalación en modo de no alterar el buen funcionamiento de los grupos y órganos del vehículo, respetando los límites
máximos permitidos en los ejes y siguiendo las instrucciones del Fabricante del árgano. Fijar el grupo y los órganos de reenvío res-
petando las indicaciones del Capítulo 2.2 ( ➠ Página 8), reforzando las zonas de acoplamiento, no sólo localmente (véase capítulo
2.17 ( ➠ Página 55)), en función del tensado del cable del árgano y, especialmente, de su componente transversal, cuando la trac-
ción es oblicua.
La instalación de un cabrestante en la zona detrás de la cabina tiene que prever la interposición de un chasis auxiliar, con dimensión
y estructura (travesaños y diagonales para el endurecimiento) adecuadas a la capacidad del cabrestante.
– Printed 692.68.444 – 2 Ed. - base 03/2016