Configuraciones Estándar - Iveco EUROCARGO 2015 Manual De Usuario

EUROCARGO MY2015 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
20 TOMAS DE FUERZA
4.7 CONFIGURACIONES ESTÁNDAR
Para un funcionamiento estacionario, por regla general, es suficiente una curva pronunciada de regulación de exceso de revolucio-
nes, mientras que en la modalidad de marcha esto produciría rápidos cambios de carga (lo que podría resultar molesto).
Por lo tanto:
●
con un regulador a 0,05 rpm/Nm (curva C en la Figura 8), el par de 600 Nm está disponible hasta 1100 - (0,05 x 600) = 1070
rpm;
●
con un regulador a 0,1 rpm/Nm (curva B), el par está disponible hasta 1040 rpm;
●
con un regulador a 0,2 rpm/Nm (curva A), el par está disponible hasta 980 rpm.
4.7 CONFIGURACIONES ESTÁNDAR
En la siguiente Tabla se indican las regulaciones configuradas en el establecimiento.
Tabla 4.7
Activación mediante conector 61071 al pin 21
Par máx
Número máximo de revoluciones que se puede alcanzar presio-
nando la tecla SET +. N
SET_max
Número máximo de revoluciones que se puede alcanzar presio-
nando la tecla SET -. N
SET_min
Inclinación de la curva del regulador de exceso de revoluciones
Pedal del acelerador
193881
Modo 0 Modo 1
No es necesaria Pin 18 y Pin 17
ninguna activación conectados
Par máximo del Par máximo del
motor motor
velocidad máxima en función del número de revoluciones máximo del motor
velocidad mínima en función del número de revoluciones del motor N
Dependiendo de la
0 rpm/Nm
curva nominal
Activado Activado
Figura 8
Modo PTO
Modo 2
Pin 19 y Pin 17 Pin 20 y Pin 17
conectados
Par máximo del Par máximo del
motor
0 rpm/Nm
Activado
– Printed 692.68.444 – 2 Ed. - base 03/2016
Modo 3
conectados
motor
por defecto
LL
0 rpm/Nm
Desactivado