Posicionamiento De Secciones - Iveco EUROCARGO 2015 Manual De Usuario

Posicionamiento de secciones

En las transmisiones realizadas en varias secciones, cada uno de los árboles debe tener aproximadamente la misma longitud. En
general, entre un eje intermedio y un eje corredizo (véase Figura 21) no debe existir una diferencia en longitud mayor a 600 mm,
mientras que entre los dos ejes intermedios dicha diferencia no debe ser superior a 400 mm. En los ejes móviles se debe prever un
margen de al menos 25 mm entre la longitud mínima de funcionamiento y la máxima de cierre; en la abertura se debe garantizar
una distancia entre el eje y el manguito de aprox. 2 veces el diámetro del eje estriado.
1. Eje motor, embrague, cambio
2. Eje intermedio
3. Soporte eje intermedio
4. Eje móvil
El árbol intermedio y el eje de la caja puente deben estar alineados.
Su máxima inclinación puede variar como máximo hasta 1° respecto a la del eje motor-embrague-cambio y se puede obtener in-
terponiendo una cuña entre la caja puente y el muelle, o bien, regulando las barras de reacción del puente trasero.
De todos modos, la inclinación de la caja puente no debe superar los 5,5° con respecto a la línea horizontal.
Cuando con el vehículo cargado, la brida del puente se encuentra a un nivel más bajo que la brida de la caja del cambio, se debe
actuar de manera que la inclinación de la caja del puente y del eje intermedio sea mayor que la del eje motor-cambio. Por el con-
trario, si con el vehículo cargado, la brida del puente se encuentra a un nivel más alto que la brida del cambio, es necesario que la
inclinación de la caja del puente y del eje intermedio sea menor que la del eje motor-cambio.
Cuando el alargamiento de la batalla es de gran magnitud, puede ser necesario aplicar una sección suplementaria intermedia, como
se indica en la Figura 22. En este caso, controlar que se mantenga la misma inclinación entre el eje motor-cambio, el segundo árbol
intermedio y el eje de la caja puente en condición de carga estática del vehículo.
– Printed 692.68.444 – 2 Ed. - base 03/2016
EUROCARGO MY2015 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
INTERVENCIONES EN EL AUTOBASTIDOR
2.8 MODIFICACIONES EN LA TRANSMISIÓN
91451
5. Inclinación de la caja del puente (carga estática)
6. Inclinación de la caja del puente (máx. compresión)
7. Inclinación de la caja del puente (vehículo descargado)
8. El eje intermedio y el eje de la caja del puente deben
tener la misma inclinación
Figura 21
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