Iveco EUROCARGO 2015 Manual De Usuario página 61

a) trasero
La instalación de un eje en la parte posterior al motor implica, en general, el alargamiento del voladizo del chasis (véase Figura 17),
que se debe realizar según se indica en el Apartado "Alargamiento" ( ➠ Página 19) y sin perjuicio de la necesidad de refuerzos se-
gún el Apartado "Refuerzos en el chasis" ( ➠ Página 34).
Para los vehículos con chasis ahusado, la adecuación de la sección del nuevo voladizo al resto de las secciones del chasis puede re-
presentar una solución útil para soportar los esfuerzos generados por la transformación.
1. Eje adicional suplementario
2. Alargamiento del voladizo
3. Refuerzos para la modificación del chasis
b) central
La instalación de un eje en la parte anterior al motor puede requerir la reducción del voladizo trasero (véase Figura 18), que se
debe realizar según el Apartado "Acortamiento" ( ➠ Página 18) para respetar la carga técnicamente admisible.
Prestar especial atención para evitar posibles interferencias entre el eje adicional y el árbol de levas.
1. Eje adicional suplementario
2. Perfil de refuerzo
– Printed 692.68.444 – 2 Ed. - base 03/2016
EUROCARGO MY2015 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
INTERVENCIONES EN EL AUTOBASTIDOR
2.7 APLICACIÓN DE UN EJE SUPLEMENTARIO
231177
4. Conexiones
5. Perfil de refuerzo
231178
3. Conexiones
4. Acortamiento (eventual) del voladizo trasero
Figura 17
Figura 18
35