Ubicación De La Cámara - Iveco EUROCARGO 2015 Manual De Usuario

EUROCARGO MY2015 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
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SUBSISTEMAS ELECTRÓNICOS
5.9 ESPECIFICACIONES PARA LOS EQUIPAMIENTOS DERIVADOS DEL "CHASIS FRONTIS"
2) LDWS (Lane Departure Warning System)
El sistema de advertencia de cambio de carril LDWS monitorea la posición del vehículo con respecto a las líneas de delimitación y,
en el caso de desviación involuntaria de la dirección teórica, puede activar una indicación acústica específica.
El sistema utiliza las imágenes provenientes de una cámara/sensor ubicados en el centro del tablero y pegados del lado interno del
parabrisas (véase la Figura 46).
La señal acústica puede ser emitida por el cluster (equipamiento básico) o por el altoparlante del lado correspondiente al atravesa-
miento del carril (equipamientos opcionales).
En el caso de vehículos chasis frontis:
●
la cámara y los altavoces se suministran suelto, en un kit específico;
●
la instalación de una radio "aftermarket" requiere conectar el puerto de la función "mute" a la cámara según el esquema de la
Figura 47;
●
la eventual instalación de una radio con alimentación de 12V, requiere el uso de un dispositivo de adecuación a 24 V de la
cámara;
●
la programación, la calibración y la prueba de la cámara, como así también la programación de la señal acústica, pueden ser
efectuadas solo por el Servicio de Asistencia IVECO.
Nota En caso de sustitución del parabrisas, la calibración de la cámara y la verificación de todos los parámetros de funcionamiento del
sistema deben efectuarse nuevamente (únicamente en el Servicio de Asistencia IVECO, servicio pago).
Ubicación de la cámara
La inclinación de la cámara, indicada en las especificaciones de funcionamiento, debe respetarse
▶
rigurosamente, incluso en caso de equipamientos que prevean un parabrisas inclinado de modo
diferente con respecto al de producción normal.
Para su correcto funcionamiento ("visión artificial"), la cámara debe ubicarse en el parabrisas de manera que:
● el eje vertical se encuentre en la línea media del vehículo, con una tolerancia de ± 10 mm;
●
la lente se encuentre a una de las alturas desde el suelo "x" (Fig. 43) determinan en fase de diseño (mm 1810 - 1850 - 1990 -
2010 - 2050 - 2290), con una eventual tolerancia de +/- 50 mm.
La altura de instalación escogida debe utilizarse en la programación de la cámara.
Si la cámara debe posicionarse a una altura diferente de las anteriores, se requiere la aprobación de IVECO y se debe realizar
una programación específica.
Figura 43
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– Printed 692.68.444 – 2 Ed. - base 03/2016