Instalación De Compuertas De Carga - Iveco EUROCARGO 2015 Manual De Usuario

EUROCARGO MY2015 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
36 APLICACIONES DE SUPERESTRUCTURAS
3.9 INSTALACIÓN DE COMPUERTAS DE CARGA
3.9 INSTALACIÓN DE COMPUERTAS DE CARGA
Nota La aplicación de compuertas de carga debe respetar los límites de carga máxima admitidos en el eje trasero del vehículo y de
carga mínima establecidos para el eje delantero (véase Capítulo 1.15 ( ➠ Página 11)). Si esto no fuera posible, se debe prever
el acortamiento del voladizo trasero.
La compuerta de carga se debe fijar con una estructura que permita la distribución de los esfuerzos, en particular en el caso de
equipamientos específicos sin un contrachasis (p.ej.: furgones, cajas realizadas con travesaños).
Las dimensiones de los perfiles a utilizar se pueden definir:
●
mediante la Tabla 3.13, en el caso de los voladizos de serie y de los esfuerzos inducidos por las compuertas que normalmente
se encuentran en el mercado;
●
mediante las indicaciones de la Figura 24, en el caso de otros voladizos y/o de compuertas particulares (como por ejemplo,
con posición de reposo vertical). .
En todos los casos, especialmente en los equipamientos específicos que carecen de contrachasis adecuado, la fijación de los elemen-
tos de la compuerta de carga se realiza mediante una estructura que permite distribuir los esfuerzos en el chasis del vehículo.
Además, para dar la resistencia y la rigidez necesarias, en particular en los voladizos superiores a 1500 mm, la conexión entre chasis
y contrachasis se debe realizar con placas resistentes al corte (con una separación máxima de 700 mm) colocadas en la zona del
voladizo trasero, hasta el soporte delantero de la suspensión trasera (véase Figura 26).
Procedimiento para determinar el momento de flexión en el chasis durante la fase de carga de una
compuerta de carga
Figura 26
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– Printed 692.68.444 – 2 Ed. - base 03/2016