Desplazamientos Del Muffler - Iveco EUROCARGO 2015 Manual De Usuario

EUROCARGO MY2015 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
10 ADBLUE Y SISTEMA SCRT (solo versiones de gasóleo)
6.4 DESPLAZAMIENTO DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA DE ADBLUE
1. Depósito AdBlue
2. Módulo de bombeo (SM)
3. Módulo de dosaje (DM)
4. Sifón
Nota La cota (A) debe considerarse inamovible puesto que el SM está integrado con el depósito de AdBlue.
Además, en el esquema de la Figura 6 se evidencia que, para prevenir los daños que ocasionaría el eventual congelamiento del Ad-
Blue, el trayecto de las tuberías debe prever un sifón adecuado.
El sifón debe tener una capacidad interna igual a 12 cm
S = 10 mm).

Desplazamientos del muffler

●
en posición vertical:
Se admiten elevaciones de hasta 100 mm con respecto a la cota original de montaje.
Puesto que debe garantizarse una adecuada circulación del aire alrededor del muffler, la distancia entre su superficie superior y la
superestructura debe ser de al menos 80 mm.
●
en posición horizontal:
Se admiten los retrocesos que no implican alteraciones en la evolución original de las temperaturas de los gases de escape en la
tubería de conexión al motor.
El consiguiente alargamiento de esta tubería debe realizarse en su parte central para no alterar las posiciones de los sensores pre-
sentes.
La nueva tubería debe realizarse de manera que, entre sus extremos, no se verifique una pérdida de temperatura de los gases su-
perior a 15 °C (referidos a T
incluso un revestimiento adecuado, puesto que cuanto mejor es el aislamiento, mayor es la posibilidad de retroceso del muffler.
y se debe ubicar por debajo de la cota de referencia del DM (por ejemplo
3
= 25 °C, velocidad motor = 1200 rpm y motor con carga completa). Además, debe preverse
ambiente
189106
A < 1000 mm
B < 1000 mm
C >0
S ≥ 10 mm
Figura 6
– Printed 692.68.444 – 2 Ed. - base 03/2016