El Ensamblador debe verificar siempre la estabilidad del vehículo, previendo todas las precau-
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ciones necesarias para un uso correcto. El fabricante de la grúa y el instalador tienen la respon-
sabilidad de definir el tipo y el número de estabilizadores, además de realizar el contrachasis en
función del momento máximo estático y de la posición de la grúa.
Grúa detrás de la cabina
Para disponer en la zona trasera de la cabina los espacios adecuados para montar la grúa y los estabilizadores, se recomienda tener
en cuenta la opc. 75435 "Retroceso de los grupos".
Los perfiles de refuerzo del chasis se deben fijar utilizando las ménsulas de serie (véase Figura 22), integrándolas, si es necesario,
con otras fijaciones de tipo elástico (ménsulas o bridas) para no modificar las características de flexión y torsión del chasis, en la
medida de lo posible.
Consultar las dimensiones de los perfiles de refuerzo que deben utilizarse para este tipo de conexión en la Tabla 3.8.
En los vehículos de uso exclusivamente en carretera, en los cuales se deba reducir la altura del perfil del contrachasis, la fijación
del contrachasis se puede realizar con conexiones resistentes al corte (véase Figura 3.23). Para estas aplicaciones las dimensiones
mínimas del perfil de refuerzo se pueden consultar en la Tabla 3.9.
Se sugiere utilizar perfiles de sección constante en toda la longitud útil del vehículo; se pueden realizar reducciones de la sección del
perfil (siempre graduales) en las zonas donde el momento de flexión inducido por la grúa toma los valores indicados en las casillas
identificadas con la letra "A" en las tablas 3.8 y 3.9.
El perfil del contrachasis de la grúa (véase Figura 23) puede integrarse hacia la parte trasera con el que está previsto para alguna
otra eventual superestructura; de todas maneras, la longitud "L
tructura es de sección inferior.
1.
Perfil de refuerzo
2.
Conexiones
– Printed 692.68.444 – 2 Ed. - base 03/2016
EUROCARGO MY2015 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
APLICACIONES DE SUPERESTRUCTURAS
" no debe ser inferior al 35% de la batalla, si el perfil del la superes-
V
3.
Conexiones de la grúa
4.
Estabilizadores
3.8 INSTALACIÓN DE GRÚAS
Figura 22
231183
29