Iveco EUROCARGO 2015 Manual De Usuario página 160

EUROCARGO MY2015 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
18 TOMAS DE FUERZA
4.6 GESTIÓN DE LAS PTO
Modificaciones de la curva del par, número máximo de revoluciones e inclinación del limitador del número
máximo de revoluciones
Para resguardar la mecánica de la toma de fuerza se puede limitar:
●
el par que puede ser suministrado por el motor, como medida de protección contra sobrecarga;
●
el número de revoluciones del motor, como medida de protección contra sobrevelocidad.
En el diagrama de la Figura 7 esto se representa cualitativamente mediante la curva par/número de revoluciones del motor (defi-
nida por 16 puntos), un trazo horizontal (para la limitación de par) y un trazo inclinado (para la regulación del exceso de revolucio-
nes).
1. Curva del motor
2. Recta limitadora de par máximo
Figura 7
193880
3. Regulación del exceso de revoluciones
4. Punto de la curva motor
– Printed 692.68.444 – 2 Ed. - base 03/2016