EUROCARGO MY2015 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
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APLICACIONES DE SUPERESTRUCTURAS
3.16 INSTALACIÓN DE HORMIGONERAS
1.
Chasis
2.
Perfil de refuerzo con sección normal en "C"
●
El contrachasis debe estar reforzado (por ej.: travesaño, diagonal en cruz en la parte trasera (véase capítulo 3.2 - apartado
"Travesaños" ( ➠ Página 10)) para reducir los esfuerzos en el chasis del vehículo, originados por fuerzas (generadas por la
específica configuración geométrica) que se desarrollan durante la marcha;
●
las conexiones (véase el Capítulo 3.3 ( ➠ Página 12)) deben abarcar únicamente los dos chasis y garantizar un anclaje seguro.
Para los vehículos que, originalmente no las tienen, se aconseja utilizar placas para la contención transversal y longitudinal, limi-
tando el uso de las conexiones elásticas en el extremo delantero del contrachasis (véanse las Figuras 11 y 30);
1.
contrachasis
2.
Ménsulas
●
El baricentro del grupo de la hormigonera debe estar dirigido todo lo que sea posible hacia el eje delantero del vehículo, res-
petando siempre la carga máxima permitida en ese eje;
Figura 29
91486
3.
Perfil de refuerzo con ala superior invertida
4.
Posiciones relativas del tambor
231185
3.
Placas
Figura 30
– Printed 692.68.444 – 2 Ed. - base 03/2016