Procedimientos De Control Y Reparación; Control Descentramiento Lateral; Límite De Descentramiento 0,05 Mm - Mazda 6 Manual De Taller

Procedimientos de control y reparación
Controlar el problema de que se ha quejado el cliente
Efectuar el control del descentramiento lateral.
(Vèase Control descentramiento lateral)
Inferior a
0,05 mm
Efectuar el control de la variación
del espesor (Véase lo que sigue).
Controlar que el problema sea resuelto
Bloquear el disco apretando todas las
tuercas del cubo con el mismo par de
torsión y medir el descentramiento lateral.
Torno para trabajo en el vehículo
(inferior a 0,0015 mm).
Trabajo completado.

Control descentramiento lateral

1. Para fijar el disco y el cubo, apretar las tuercas del cubo en desbarajuste o poner una arandela (espesor 10
mm, diámetro interior más de 12 mm) entre el perno fileteado del cubo y la tuerca del cubo.
Nota
• Unos componentes de la SST (49 B017 001 o 49 G019 003) pueden utilizarse como arandelas
adecuadas.
2. Después de haber apretado las tuercas del cubo con el mismo par de torsión, poner un indicador de cuadrante
en la superficie de roce del disco 10 mm desde el borde del disco.
3. Girar el disco una vez y medir el descentramiento.
Límite de descentramiento
0,05 mm
P–18
SISTEMA FRENOS CONVENCIONAL
Ocurre
Controlar por si hay
vibraciones.
No ocurre
Inferior a 0,015 mm
Superior a 0,05 mm
Inferior a
0,05 mm
Superior a 0,015 mm
Quitar el disco e instalarlo de
nuevo variando la fase.
Efectuar de nuevo el control
del descentramiento lateral.
Superior a
0,05 mm
Tornear el disco sin desmontarlo,
mediante un aparato adecuado.
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