APRILIA Pegaso 650 Manual De Taller página 205

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7.1.21 DESMONTAJE MANDOS / PUÑOS
Lea con cuidado 1.4 (PRECAUCIONES E INFORMA-
CIONES GENERALES).
+
Destornille y quite el tornillo (1) de sujeción del con-
X
trapeso (2).
Inserte la virola de una pistola dei aire comprimido en-
X
tre el puño (3) y el tubo mando acelerador (4) (en el
lado derecho) o tubo manillar (en el lado izquierdo)
(véase figura).
+
Sople el aire moviendo la virola de la pistola en sen-
X
tido rotatorio y en el mismo tiempo, empuñando con la
otra mano el puño (3), extraiga el mismo puño.
Guarde las dos arandelas (5).
X

Durante el reensamblaje no olvide volver a
montar ambas arandelas de deslizamiento (5).
+
Destornille y quite los dos tornillos (6).
X

Durante el reensamblaje apriete con cuidado
y moderadamente los tornillos (6) en cuanto
se fijan en el material plástico.
En el lado derecho del manillar el tornillo delantero
es más corto.
+
Separe los dos semicascos (8-9).
X

Durante el reensamblaje el perno de centrado
en el semicasco inferior (9) tiene que insertar-
se en el correspondiente alojamiento del manillar.
Desconecte el cable acelerador (7) (en el lado izquier-
X
do del manillar extraiga el cable de encendido en frío).
Extraiga el tubo mando acelerador (4) (en el lado iz-
X
quierdo del manillar guarde el mando de encendido en
frío).
7.1.22 DESMONTAJE FARO TRASERO
Lea con cuidado 1.4 (PRECAUCIONES E INFORMA-
CIONES GENERALES).
Desmonte los paneles laterales, véase 7.1.4 (DES-
X
MONTAJE PANELES LATERALES DERECHO E IZ-
QUIERDO).
+
Destornille y quite la tuerca (10), guarde la arandela
X
y, eventualmente, el casquillo y el elemento de goma.
Actuando por debajo del vano portadocumentos/kit de
X
herramientas con una llave tubular, destornille y quite
la tuerca (11), guarde la arandela y, eventualmente el
casquillo y el elemento de goma.
Desplace un poco atrás el faro trasero (12).
X

Marque los conectores para luego volver a co-
nectarlos en la posición correcta.
Desconecte los conectores eléctricos.
X
Quite el faro trasero (12).
X
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7.1.21 REMOVING THE CONTROLS/HANDGRIPS
Read 1.4 (PRECAUTIONS AND GENERAL INFORMA-
TION) carefully.
+
Unscrew and remove the screw (1) that fastens the
X
vibration-damping mass (2).
Insert the tip of a compressed air gun between the
X
handgrip (3) and the accelerator control tube (4) (on
the right side) or handlebars tube (on the left side) (see
figure).
+
Blow air by rotating the gun tip and at the same time
X
seize the handgrip (3) with the other hand and with-
draw it.
Take the two slide washers (5).
X

Upon reassembly, remember to fit the two
slide washers (5).
+
Unscrew and remove the two screws (6).
X

Upon reassembly, tighten the two screws (6)
moderately, since they are screwed onto plas-
tic material.
On the right side of the handlebars the front screw is
shorter.
+
Separate the two half-shells (8-9).
X

Upon reassembly, the centering pin on the
lower shell (9) must fit into the relevant seat
on the handlebars.
Disconnect the accelerator cable (7) (withdraw the
X
cold start cable on the left side of the handlebars).
Withdraw the accelerator control tube (4) (take the cold
X
start control on the left side of the handlebars).
7.1.22 REMOVING THE REAR LIGHT
Read 1.4 (PRECAUTIONS AND GENERAL INFORMA-
TION) carefully.
Remove the sides, see 7.1.4 (REMOVING THE
X
RIGHT AND LEFT SIDES).
+
Unscrew and remove the nut (10), take the washer
X
and if necessary the bush and the rubber element.
Working under the glove compartment with a socket
X
spanner, unscrew and remove the nut (11), take the
washer and if necessary the bush and the rubber ele-
ment.
Shift the rear light (12) slightly backwards.
X

Mark the electric connectors, in order to be
able to reconnect them in the right position.
Disconnect the electric connectors.
X
Remove the rear light (12).
X
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