APRILIA Pegaso 650 Manual De Taller página 56

OPERAZIONI DI MANUTENZIONE PERIODICA E DI MESSA A PUNTO
2.24 STERZO
Leggere attentamente 1.4 (PRECAUZIONI E INFOR-
MAZIONI GENERALI) .
Controllare dopo i primi 1000 km (o 4 mesi) e successiva-
mente ogni 6000 km (o 8 mesi).
Per una migliore maneggevolezza, lo sterzo è dotato di
cuscinetti a rotolamento.
Per una rotazione scorrevole del manubrio e una guida
sicura, lo sterzo deve essere registrato correttamente.
Uno sterzo troppo duro ostacola la rotazione scorrevole
del manubrio, mentre uno sterzo troppo allentato com-
porta una scarsa stabilità.
2.24.1 CONTROLLO GIOCO CUSCINETTI
Rimuovere il paracoppa, vedi 7.1.9 (RIMOZIONE PA-
RACOPPA).
a
Causa il peso e l'ingombro del veicolo, l'ope-
razione che segue richiede l'intervento di un
secondo operatore.
Procedere con cautela e assicurarsi di poter sostene-
re il peso del veicolo.
c
Peso a vuoto del veicolo (in ordine di marcia):
200 kg.
Sollevare la parte anteriore e far sistemare un adegua-
to supporto (con altezza 350 mm) sotto il motore, in
modo tale che la ruota anteriore abbia libero spazio di
movimento e il veicolo sia assicurato contro la caduta.
Far tenere abbassata la parte posteriore del veicolo.
Scuotere la forcella nel senso di marcia (vedi figura).
Se si percepisce del gioco effettuare la regolazione.
2.24.2 REGOLAZIONE GIOCO CUSCINETTI
Allentare la vite (1).
Allentare il dado superiore (2).
Intervenire con l'apposita chiave sulla ghiera di regi-
stro (3), recuperando il gioco.
Controllare ripetutamente, sino a che non si ovvierà
all'inconveniente.
Serrare a fondo il dado superiore (2).
Coppia di serraggio dado superiore (2):
100 Nm (10 kgm)
Serrare la vite (1).
Coppia di serraggio vite (1):
50 Nm (5 kgm)
a
Al termine dell'operazione, accertarsi che la
rotazione del manubrio sia fluida, per evitare il
danneggiamento delle sedi di scorrimento e la
perdita di manovrabilità del veicolo.
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