Control Del Sistema De Recarga; Control De La Tensión De Recarga; Control Del Funcionamiento En Vacío Del Alternador; Checking The Recharging System - APRILIA Pegaso 650 Manual De Taller

INSTALACIÓN ELÉCTRICA

6.1 CONTROL DEL SISTEMA DE RECARGA

La siguiente leyenda será útil para consultar esta
sección.
COLOR DE LOS CABLES
Ar anaranjado
Az azul claro
B azul marino
Bi blanco
G amarillo
Gr gris
M marrón
N negro
R rojo
Ro rosa
V verde
Vi violeta
6.1.1 CONTROL DE LA TENSIÓN DE RECARGA
Controle el nivel electrolito, véase 2.3.1 (CONTROL
DEL NIVEL DEL ELECTROLITO).
Controle la tensión de la abetría, véase 2.3.2 (RE-
CARGA BATERIA).
Arranque el motor y llévelo a 5000 rpm.
Coloque el interruptor luces en la posición "
desviador luces en la posición "
Con un tester, mida la tensión continua entre los bor-
nes positivo (+) y negativo (–) de la batería.
Si el tester indica valores de tensión inferiores a 13 V o
superiores a 15 V:
Controle el funcionamiento en vacío y la continuidad
del alternador, véase 6.1.2 (CONTROL DEL FUN-
CIONAMIENTO EN VACÍO DEL ALTERNADOR) y
6.1.3 (CONTROL DE LA CONTINUIDAD DEL AL-
TERNADOR), y del regulador de tensión, véase
6.1.4 (CONTROL DEL REGULADOR DE TENSIÓN).
Pie de la ilustración de la segunda figura
Regulador de tensión
Batería
Interruptor de encendido (
Fusible de 20 A
Tensión de carga estándar:
13 ÷ 15V 1(c.c.) a 5000 rpm
6.1.2 CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO EN VACÍO
DEL ALTERNADOR
Quite el panel izquierdo, véase 7.1.4 (DESMONTA-
JE PANELES LATERALES DERECHO E IZQUIER-
DO).
Desconecte el conector de los cables del alternador (4).
Arranque el motor y llévelo a 5000 rpm.
Con un tester mida, en rotación, la tensión (corriente
alterna c.a.) entre los tres terminales machos interio-
res (cables amarillos (G)).
Si el valor indicado por el tester es inferior a 70 V, el
alternador no funciona correctamente.
Tensión en vacío estándar:
superior a 70 V (c.a.) a 5000 rpm
o
" y el
a
".
n m s
- - )
ELECTRICAL SYSTEM

6.1 CHECKING THE RECHARGING SYSTEM

The following key will be useful in consulting this
section.
CABLE COLOURS
Ar orange
Az light blue
B blue
Bi white
G yellow
Gr grey
M brown
N black
R red
Ro pink
V green
Vi violet
6.1.1 CHECKING THE RECHARGING VOLTAGE
Check the electrolyte level, see 2.3.1 (CHECKING
THE ELECTROLYTE LEVEL).
Check battery voltage, see 2.3.2 (RECHARGING
THE BATTERY).
Start the engine and let it run until it reached 5000 rpm.
Put light switch on position "
a
position " ".
Using a pocket tester, take the direct voltage between
the positive (+) and negative (–) terminals,
If the tester indicates voltage values lower than 13V or
higher than 15 V:
Check the loadless operation and the continuity of the
alternator, see 6.1.2 (CHECKING THE ALTERNA-
T O R L O A D L E S S O P E R A T I O N ) a n d
(CHECKING THE ALTERNATOR CONTINUITY).
Also check voltage regulator, see 6.1.4 (CHECKING
THE VOLTAGE REGULATOR).
Key of second figure
Voltage regulator
Battery
n m
Ignition switch ( - -
20 A fuse
Standard charging voltage:
13 to 15 V (d.c.) at 5000 rpm
6.1.2 CHECKING THE ALTERNATOR LOADLESS
OPERATION
Remove left side panel cover, see 7.1.4 (REMOVING
THE RIGHT AND LEFT SIDES).
Disconnect the alternator cable connector (4).
Start the engine and let it run until it reaches 5000 rpm.
Using a pocket tester, take the voltage (alternating cur-
rent a.c.) from the three internal male terminals (yellow
cables (G)) in rotation.
If the value indicated by the tester is lower than 70 V,
the alternator is defective.
Standard loadless voltage:
more than 70 V (a.c.) at 5000 rpm
o
" and dimmer switch to
6 . 1 . 3
s
)
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