Ajuste Suspension Trasera Con Regulacion Hidraulica De Precarga; Control Palancas Suspension Trasera - APRILIA Pegaso 650 Manual De Taller

OPERACIONES DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y DE
PUESTA A PUNTO
2.27.2 AJUSTE SUSPENSION TRASERA CON
REGULACION HIDRAULICA DE PRECARGA
Gire el volante (1) (regulación precarga muelle amorti-
guador) en un sentido o en el otro alcanzado, de tal for-
ma, las condiciones óptimas de ajuste (véase tabla).
Eventualmente actúe sobre el tornillo (2) (regulación fre-
nado hidráulico en extensión amortiguador) (véase ta-
bla).
a
Según las condiciones de uso del vehículo,
regule la precarga del muelle y del frenado hi-
dráulico en extensión del amortiguador.
Aumentando la precarga del muelle, es necesario au-
mentar incluso el frenado hidráulico en extensión del
amortiguador para evitar rebotes imprevistos duran-
te la conducción.
VOLANTE DE REGULACIÓN (1)
Rotación hacia la
derecha (sentido
horario)
Función Aumento de la
precarga
Tipo de ajuste Más rígido
Tipo de carreteras Normales -
aconsejadas regulares
Notas Conducción con
pasajero y eventual
equipaje
TORNILLO DE REGULACIÓN (2)
Rotación hacia la
derecha (sentido
horario)
Función Aumento del
frenado en
extensión
Tipo de ajuste Más rígido
Tipo de carreteras Con firme irregular
aconsejadas
Notas Conducción con
pasajero y eventual
equipaje
c
Entre el ajuste más rígido y el más suave hay
varias posiciones intermedias.
2.27.3 CONTROL PALANCAS SUSPENSION
TRASERA
Lea con cuidado 1.4 (PRECAUCIONES E INFORMA-
CIONES GENERALES).
Controle las condiciones de los cojinetes cada 30000 km.
Coloque el vehículo sobre el caballete central
pida la intervención de un segundo operador para
mantener el vehículo en posición vertical.
Aguante fijamente la parte trasera del vehículo (véase
figura), presione hacia abajo y suelte algunas veces.
Si el movimiento resulta poco fluido o acompañado por
chirridos metálicos y/o en caso de que se note un jue-
go, sustituya los cojinetes de las palancas de la sus-
pensión trasera, véase 7.10 (SUSPENSION TRASE-
RA).
Si tras haber presionado hacia abajo el vehículo éste
vuelve despacio a su posición inicial, hace falta con-
trolar el correcto ajuste de la suspensión trasera,
véanse 2.27.1 (AJUSTE SUSPENSION TRASERA) y
2.27.2 (AJUSTE SUSPENSION TRASERA CON RE-
GULACION HIDRAULICA DE PRECARGA
Si tras el ajuste el defecto continúa, esto significa que
el amortiguador está descargado; proceda con la sus-
titución del mismo, véase 7.10.1 (DESMONTAJE).
PERIODIC SERVICE AND SETTING UP OPERATIONS
2.27.2 ADJUSTING THE REAR SUSPENSION WITH
&
a
cle. When the spring preload is increased, it is neces-
sary to increase also the hydraulic braking with ex-
tended shock absorber, in order to avoid sudden
jerks while riding.
Rotación hacia la
izquierda (senti-
do antihorario)
Function
Disminución de la
Attitude
precarga
Más suave
Recommended
kind of road
Con firme irregular
Notes
Conducción sin
pasajero
Rotación hacia la
izquierda (sentido
antihorario) Function
Disminución del
frenado en
extensión
Attitude
Más suave
Recommended
Normales -
kind of road
regulares
Notes
Conducción sin
pasajero
c
2.27.3 CHECKING THE REAR SUSPENSION
Read 1.4 (PRECAUTIONS AND GENERAL INFORMA-
TION) carefully.
Check the conditions of the bearings every 30,000 km.
&
o
&
).
PRELOAD HYDRAULIC ADJUSTMENT
Rotate the flywheel (1) (shock absorber spring preload
adjustment) in one sense or the other, in order to ob-
tain the optimal attitude (see table).
If necessary, adjust the screw (2) (hydraulic braking
adjustment with extended shock absorber) (see table).
Adjust the preload of the spring and of the hy-
draulic braking with extended shock absorber
according to the conditions of use of the vehi-
ADJUSTING FLYWHEEL (1)
Rotation to the
right (clockwise)
Preload increase
Harder
Normal - regular
road surface
Rider, passenger
and luggage, if any
ADJUSTING SCREW (2)
Rotation to the
right (clockwise)
Increased braking
with extended
shock absorber
Harder
Raveled road
surface
Rider, passenger
and luggage, if any
Various intermediate positions are possible
between the hard and soft attitude.
LINKAGE
Position the vehicle on the centre stand
the assistance of another operator to keep the vehicle
in vertical position.
Firmly grasp the rear part of the vehicle (see figure),
press downwards and release for a few times.
If the movement isn't smooth and is accompanied by
squeaks and/or if you notice any slack, change the
bearings of the rear suspension linkage, see 7.10
(REAR SUSPENSION).
If after you pressed the vehicle downwards, it returns
to its original position very slowly, check if the rear sus-
pension is adjusted correctly, see 2.27.1 (ADJUSTING
THE REAR SUSPENSION) and 2.27.2 (ADJUSTING
THE REAR SUSPENSION WITH PRELOAD HY-
DRAULIC ADJUSTMENT
If after the adjustment the defect persists, this means
that the shock absorber bumps through, therefore it is
necessary to change it, see 7.10.1 (REMOVAL).
&
Rotation to the
left
(anticlockwise)
Preload decrease
Softer
Raveled road
surface
Solo rider
Rotation to the
left
(anticlockwise)
Decreased braking
with extended
shock absorber
Softer
Normal - regular
road surface
Solo rider
&
or require
&
).
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