APRILIA Pegaso 650 Manual De Taller página 84

MOTORE
Svitare e togliere il dado (44) e sfilare la vite (45) di
fissaggio telaio/culla parte posteriore.
Coppia di serraggio dadi/viti (44-45):
50 Nm (5 kgm).
Rimuovere la culla (46) (completa di cavalletto laterale
e supporto anteriore vaso di espansione) spostandola
c
in avanti.
Nel rimontaggio della culla (46) posizionare al
suo interno il tubo di compensazione liquido
c
refrigerante e il tubo olio motore (29).
NOTA (X)
Da questo punto in poi, nella reinstallazione mo-
tore sul telaio, procedere con le specifiche procedure,
vedi 3.3 (REINSTALLAZIONE MOTORE SUL TELAIO).
Tenendo ferma la bussola (47), svitare di qualche giro
il perno (48).
Tenendo ferma la bussola (47), svitare e togliere la
ghiera di bloccaggio (49) utilizzando l'apposita chiave
a tubo, vedi 1.8 (ATTREZZI SPECIALI), recuperare
poi la rondella.
Svitare completamente la bussola di registrazione
(47).
a
Il perno forcellone posteriore (48) non deve
essere sfilato completamente ma deve essere
lasciato infilato quanto basta a mantenere
l'accoppiamento telaio/forcellone sul lato destro, evi-
tando in questo modo che tutto il gruppo ruota poste-
riore/forcellone si sposti verso il basso andando fuo-
ri allineamento.
L'eventuale successiva operazione di rimontaggio ri-
sulterebbe particolarmente difficoltosa.
Svitare completamente il perno (48).
Infilare sulla bussola di registrazione (47) l'apposito at-
trezzo, vedi 1.8 (ATTREZZI SPECIALI).
Utilizzando un martello in gomma, battere con piccoli
colpi sull'attrezzo sino a portarlo a fine corsa sulla bus-
sola di registrazione (47).
a
Causa il peso (circa 50 kg) e l'ingombro del
motore, le operazioni che seguono richiedono
l'intervento di un secondo operatore. Accer-
tarsi preventivamente sulle procedure di esecuzione.
L'operazione di rimozione deve essere svolta con la
massima attenzione.
Svitare e togliere il dado (50) e sfilare la vite inferiore
posteriore (51) di fissaggio motore/telaio.
a
Dopo avere sfilato la vite (51) il motore tende-
rà a ruotare leggermente in avanti (con fulcro
c
sulla vite "53").
Per agevolare lo sfilamento della vite (51) sol-
levare leggermente il motore.
Svitare e togliere il dado (52) e sfilare la vite superiore
(53) di fissaggio motore/telaio, recuperando la rondel-
la.
a
Il motore ora è completamente libero e non ha
più alcun fissaggio. Manovrare con cautela,
attenzione alle dita e agli arti.
Afferrare il motore dal lato destro e dal lato sinistro,
in punti dove la presa risulti più sicura ed estrarlo dal
lato sinistro con piccoli spostamenti, ricercando la
combinazione di movimenti più efficace.
Appoggiarlo al suolo su superficie pulita e provvede-
re affinchè rimanga in posizione con dei blocchetti di
legno.
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