Desmontaje Cadena De Transmision; Desmontaje Rodillos Y Patin Cadena - APRILIA Pegaso 650 Manual De Taller

3$57(&,&/2

7.1.23 DESMONTAJE CADENA DE TRANSMISION

Lea con cuidado 1.4 (PRECAUCIONES E INFORMA-
CIONES GENERALES) y 2.16 (CADENA DE TRANSMI-
SIÓN).
Destornille y quite los dos tornillos (1).
X
Destornille y quite el tornillo (2) del lado opuesto.
X
Quite el cárter (3).
X
Quite el basculante junto con la rueda, el grupo de
X
suspensión y el grupo freno, véase 7.9.1 (DESMON-
TAJE).
Quite la cadena de transmisión (4).
X

Si la cadena está muy desgastada, sustitúyala
junto con el piñón de transmisión, véase
7.1.24 (DESMONTAJE RODILLOS Y PATIN CA-
DENA) y con la corona, véase 7.3 (RUEDA TRASE-
RA).

7.1.24 DESMONTAJE RODILLOS Y PATIN CADENA

Lea con cuidado 1.4 (PRECAUCIONES E INFORMA-
CIONES GENERALES).
DESMONTAJE RODILLO INFERIOR
Coloque el vehículo sobre el caballete.
X
Destornille y quite parcialmente el tornillo (5) (deje el
X
tornillo insertado lo suficiente para mantener en posi-
ción el pedal de mando freno trasero) y guarde la tuer-
ca (6).
Par de apriete tornillo/tuerca (5-6): 25 Nm (2,5 kgm)
Guarde la arandela, el rodillo (7) y el casquillo distan-
X
ciador especial (material plástico + metal).
DESMONTAJE RODILLO SUPERIOR
Coloque el vehículo sobre el caballete.
X
Destornille y quite parcialmente el tornillo (8).
X
Guarde las dos arandelas, el rodillo (9) y el casquillo
X
distanciador especial (material plástico + metal).
DESMONTAJE PATIN
Quite el cárter de protección piñón de transmisión,
X
véase 3.1.3 (DESMONTAJE CARTER PROTECCION
PIÑON TRANSMISION).
Quite el anillo anillo de seguridad (10).
X
Extraiga del eje el piñón de transmisión (11) junto con
X

la cadena.
Si la operación de extracción del piñón de
transmisión (11) resulta algo difícil, afloje un
poco la tensión de la cadena, véase 2.16.3 (AJUSTE).

Quite el piñón de transmisión (11).
X
Durante la instalación aplique sobre el denta-
do interior del piñón de transmisión (11) LOC-
®
TITE Anti-Seize.
Destornille y quite los dos tornillos (12).
X
Inserte un destornillador en el correspondiente hueco
X
(13).
Quite el patín (14) extrayéndolo del lado delantero.
X
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7.1.23 REMOVING THE GEARING CHAIN
Read 1.4 (PRECAUTIONS AND GENERAL INFORMA-
TION) and 2.16 (DRIVING CHAIN) carefully.
Unscrew and remove the two screws (1).
X
Unscrew and remove the screw (2) from the opposite
X
side.
Remove the casing (3).
X
Remove the rear fork complete with wheel, suspension
X
unit and brake unit, see 7.9.1 (REMOVAL).
Remove the gearing chain (4).
X

If the chain is excessively worn, change it to-
gether with the transmission pinion, see
7.1.24 (REMOVING THE CHAIN ROLLERS AND
THE CHAIN SHOE), and with the crown gear, see 7.3
(REAR WHEEL).
7.1.24 REMOVING THE CHAIN ROLLERS AND THE
CHAIN SHOE
Read 1.4 (PRECAUTIONS AND GENERAL INFORMA-
TION) carefully.
REMOVING THE LOWER ROLLER
Position the vehicle on the stand.
X
Unscrew and partially withdraw the screw (5) (let the
X
screw in as much as necessary to keep the rear brake
pedal in the right position) and take the nut (6).
Screw/nut (5-6) driving torque: 25 Nm (2.5 kgm).
Take the washer, the roller (7) and the special spacing
X
bush (plastic + metal).
REMOVING THE UPPER ROLLER
Position the vehicle on the stand.
X
Unscrew and remove the screw (8).
X
Take the two washers, the roller (9) and the special
X
spacing bush (plastic + metal).
REMOVING THE SHOE
Remove the transmission pinion protection case, see
X
3.1.3 (REMOVING THE TRANSMISSION PINION
PROTECTION CASE).
Remove the stop ring (10).
X
Withdraw the transmission pinion (11) complete with
X

chain from the shaft.
It it is difficult to withdraw the transmission
pinion (11), slightly slacken the chain, see
2.16.3 (ADJUSTMENT).

Remove the transmission pinion (11).
X
Upon reassembly, apply LOCTITE
on the inner toothing of the transmission pi-
nion (11).
Unscrew and remove the two screws (12).
X
Insert a screwdriver in the apposite hole (13).
X
Remove the shoe (14) by withdrawing it from the front
X
part.
®
Anti-Seize
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