Control Componentes; Control Valvula De Aguja; Control Dispositivo Para El Arranque En Frio; Checking The Components - APRILIA Pegaso 650 Manual De Taller

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN
Vuelque el grupo membrana/válvula de guillotina (21-
22) y guarde la aguja cónica (23), la arandela de tope
(24) y el anillo (25).
a
Durante la instalación controle que la aguja
cónica (23) pueda introducirse correctamente
en el agujero de sede.
Actuando según lo indicado en figura, extraiga la
membrana (21) de la válvula de guillotina (22).

4.5.6 CONTROL COMPONENTES

Controle que los siguientes componentes estén íntegros,
no estén rotos y no estén obstruidos :
Junta recipiente (4).
Flotador (7).
Soporte (8).
Asiento válvula de aguja (11).
Surtidor del máximo (12).
Tornillo regulador aire (13).
Junta tórica (16).
Membrana (21).
Válvula de guillotina (22).
Aguja cónica (23).

4.5.7 CONTROL VALVULA DE AGUJA

Si un cuerpo extraño entra en el carburador y se coloca
entre el asiento de la aguja y la aguja, el combustible flui-
rá continuamente derramándose.
Lo mismo sucederá si la aguja está gastada más allá del
límite de tolerancia.
Si la parte de caucho sobre la aguja está visiblemente
gastada (véase figura), sustitúyala.
Antes de reinstalar los componentes, limpie cuidadosa-
mente con gasolina y luego elimine los posibles residuos
utilizando un chorro de aire bajo presión.
4.5.8 CONTROL DISPOSITIVO PARA EL ARRANQUE
EN FRIO
Compruebe la integridad del dispositivo; no debe estar
abollado, ni tener arañazos, etc.....
La parte de caucho indicada en la figura, no debe estar
visiblemente gastada.
Si se nota una de las imperfecciones indicadas hay que
sustituir el dispositivo.
FUEL SYSTEM
Overturn the membrane/gate valve unit (21-22) and
take the conical needle (23), the washer (24) and the
ring (25).
a
Upon reassembly make sure that the conical
needle (23) correctly fits in the seat hole.
Proceeding as indicated in the figure, remove the
membrane (21) from the gate valve (22).

4.5.6 CHECKING THE COMPONENTS

Make sure that the components listed below are sound,
with no damaged point, and that no clogging is present:
Chamber gasket (4).
Float (7).
Support (8).
Needle valve seating (11).
Maximum speed mixture jet (12).
Air screw (13).
O-ring (16).
Membrane (21).
Gate valve (22).
Conical needle (23).

4.5.7 CHECKING THE NEEDLE VALVE

Should any foreign matter enter the carburettor and pen-
etrate between the needle seating and the needle, the
fuel will continue to flow until it overflows.
The same problem may arise if the needle is worn be-
yond the tolerance limit.
If the rubber part of the needle shows evident wear (see
figure), change the needle.
Prior to reassembling the components, thoroughly wash
with petrol and successively eliminate any residues by
means of a jet of compressed air.

4.5.8 CHECKING THE COLD START DEVICE

Make sure that the device is sound; it must not show
dents, scratches, etc.
The rubber part indicated in the figure must no show evi-
dent signs of wear.
If you notice any of the anomalies described above,
change the device.
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