Regolazione Fascio Luminoso; Sostituzione Fusibili - APRILIA Pegaso 650 Manual De Taller

IMPIANTO ELETTRICO

6.13 REGOLAZIONE FASCIO LUMINOSO

Per una verifica rapida del corretto orientamento del faro,
porre il veicolo a dieci metri di distanza da una parete ver-
ticale, accertandosi che il terreno sia piano.
Accendere la luce anabbagliante, sedersi sul veicolo e
verificare che il fascio luminoso proiettato sulla parete sia
poco al di sotto della retta orizzontale del proiettore (circa
9/10 dell'altezza totale - vedi Figura).
Per effettuare la regolazione del fascio luminoso:
Agire con una chiave fissa da 8 mm sulla apposita vite
(1).
AVVITANDO (senso orario), il fascio luminoso si alza.
SVITANDO (senso antiorario), il fascio luminoso si ab-
bassa.

6.14 SOSTITUZIONE FUSIBILI

Leggere attentamente 1.4 (PRECAUZIONI E INFOR-
MAZIONI GENERALI).
Se si riscontrasse il mancato o irregolare funzionamento
di un componente elettrico o il mancato avviamento del
motore, è necessario controllare i fusibili:
m
Posizionare su " " l'interruttore di accensione, per evi-
tare un corto circuito accidentale.
Rimuovere la sella, vedi 7.1.3 (RIMOZIONE SELLA).
Estrarre un fusibile alla volta (A-B-C) e controllare se il
filamento è interrotto.
Prima di sostituire il fusibile, ricercare, se possibile, la
causa che ha provocato l'inconveniente.
Sostituire quindi il fusibile danneggiato con uno dello
stesso amperaggio.
c
Sul portafusibili sono alloggiati tre fusibili di
ricambio.
DISPOSIZIONE FUSIBILI
A) Fusibile 20 A (colore giallo) - Da batteria a:
commutatore a chiave, regolatore di tensione, elettro-
ventola di raffreddamento.
B) Fusibile 15 A (colore azzurro) - Da commutatore a
chiave a:
tutti i carichi delle luci.
C) Fusibile 7,5 A (colore rosso) - Da commutatore a
chiave a:
accensione, logica sicurezza dell'avviamento.
a
Non utilizzare mai fusibili diversi da quelli
specificati.
Si potrebbero creare danni al sistema elettrico
o persino un incendio in caso di corto circuito.
c
Quando un fusibile salta frequentemente, è
probabile che nell'impianto elettrico vi sia un
corto circuito o un sovraccarico.
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