Control Y Relleno Liquido Freno Delantero - APRILIA Pegaso 650 Manual De Taller

OPERACIONES DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y DE
PUESTA A PUNTO
2.17 CONTROL Y RELLENO LIQUIDO
FRENO DELANTERO
Lea con mucha atención 1.2.4 (LÍQUIDO DE FRE-
NOS) y 1.4 (PRECAUCIONES E INFORMACIONES
GENERALES).
Controle tras los primeros 1000 km (o 4 meses) y sucesi-
vamente, cada 6000 km (o 8 meses).
a
En caso de una carrera excesiva de la palanca
del freno, de excesiva elasticidad o en caso
de presencia de burbujas de aire en el circuito
efectuar la purga del aire del sistema.
Las pérdidas del líquido de freno dañan las superfi-
cies barnizadas o de plástico.
Antes de salir, controle que las tuberías no estén re-
torcidas o fisuradas y que no haya pérdidas en las
uniones.
Los sistemas de frenado de este vehículo han sido
llenados con líquido a base de glicol.
No use o mezcle diferentes tipos de líquidos a base
de siliconas o de petróleo.
No utilice líquidos que hayan estado en envases vie-
jos, usados o no cerrados herméticamente
No utilice nuevamente líquido que haya sobrado de
reparaciones anteriores y haya estado almacenado
por mucho tiempo.
a
Tenga cuidado en que agua o polvo no entren
c
en el interior del circuito.
Coloque el vehículo sobre un suelo firme y lla-
no.
Mantenga el vehículo en posición vertical y gire el ma-
nillar de manera que el líquido contenido en el depósi-
to quede paralelo a la tapa del depósito líquido frenos.
Compruebe que el líquido contenido en el depósito su-
pere la referencia "MIN" .
Si el líquido no llega por lo menos hasta la referencia
"MIN" , rellene enseguida.
Relleno
a
Peligro de salida líquido frenos.
No accione la palanca del freno delantero si
los tornillos (2) están aflojados o, sobre todo,
si se ha quitado la tapa del depósito líquido frenos.
Destornille los dos tornillos (2) del depósito líquido fre-
nos (3).
Quite la tapa (4).
c
Para no verter el líquido de los frenos durante
el relleno, se recomienda mantenga el líquido
en el depósito paralelo al borde del depósito (en po-
sición horizontal).
Quite la junta (5).
Llene el depósito (3) con líquido frenos, véase 1.7
(TABLA DE LOS LUBRICANTES), hasta cubrir del
todo el cristal (1).
Para volver a instalar los componentes, opere siguien-
do el procedimiento en orden contrario.
PERIODIC SERVICE AND SETTING UP OPERATIONS
2.17 CHECKING AND TOPPING UP THE
FRONT BRAKE FLUID
Read carefully 1.2.4 (BRAKE FLUID) and 1.4 (PRE-
CAUTIONS AND GENERAL INFORMATION).
Check brakes after the first 1000 km (or 4 months) and
then every 6000 kms (or 8 months).
a
In case of excessive stroke of the brake lever,
of excessive elasticity or in case there is air in
the circuit to bleed the system.
The leak of brake fluid damages painted or plastic
surfaces.
Before setting out, make sure that the cables are not
twisted or holed and that there are no leakage from
the connectors.
The braking systems on this vehicle have been filled
with a glycol-based liquid.
Do not use or mix different types of silicone or oil-
based liquids. Do not use brake fluids taken from old
containers, used or not sealed.
Do not use liquids left over from earlier repair jobs
and stored for long periods.
a
Make sure that neither water nor dust acciden-
tally enter the circuit.
c
Position the vehicle on firm and flat ground.
Keep the vehicle in vertical position and rotate the han-
dlebar, so that the fluid contained in the tank is parallel
to the brake fluid tank cover.
Make sure that the fluid level exceeds the "MIN" mark.
If the fluid does not reach the "MIN" mark, provide for
topping up.
Topping up
a
The brake fluid may flow out of the tank.
Do not operate the front brake lever if the
screws (2) are loose or, most important, if the
brake fluid tank cover has been removed.
Unscrew the two screws (2) of the brake fluid tank (3).
Remove the cover (4).
c
In order not to spill the brake fluid while top-
ping up, keep the fluid in the tank parallel to
the tank rim (in horizontal position).
Remove the gasket (5).
Fill the tank (3) with brake fluid, see 1.7 (LUBRICANT
CHART), until it covers the glass (1) completely.
To reassemble the components, follow the reverse or-
der.
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