APRILIA Pegaso 650 Manual De Taller página 240

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Posizionare il rullo premi-tallone (1).
X
Far ruotare la leva di comando (2) attorno al cerchio
X
per inserire completamente il tallone sul cerchio.
Montare prima il tallone inferiore, poi quello superiore.
Togliere la ruota dal supporto.
X
Far rimbalzare più volte il pneumatico mentre lo si fa
X
ruotare.
Questa operazione spinge i talloni verso le sedi sul
cerchio rendendo più facile il gonfiaggio.

Prima di gonfiare il pneumatico, assicurarsi
che il segno riportato sul pneumatico coinci-
da ancora con il segno sul cerchio.
Gonfiare il pneumatico.
X

Per l'utilizzo del veicolo, non gonfiare il pneu-
matico per più di:
ANTERIORE 180 kPa (1,8 bar)
POSTERIORE 190 ÷ 220 kPa (1,9 ÷ 2,2 bar)
Potrebbe esplodere causando gravi ferite.
Non mettersi mai sopra il pneumatico durante il gon-
fiaggio.

Controllare la "linea" del cerchio sul fianco
del pneumatico. Deve risultare equidistante
dal bordo del cerchio lungo tutta la circonferenza.
Se la distanza tra la linea del pneumatico e il cerchio
varia lungo la circonferenza, significa che il tallone
non è andato in posizione correttamente. In questo
caso sgonfiare completamente il pneumatico e sepa-
rare entrambi i talloni dal cerchio.
Stendere sui talloni lo speciale lubrificante e gonfiare
nuovamente il pneumatico.
Quando il pneumatico è correttamente montato sul
X
cerchio, regolare la pressione al valore prescritto.
Se necessario procedere con l'equilibratura.
X

Non superare i 50 km/h nelle prime 24 ore che
seguono la riparazione del pneumatico; l'in-
serto o la pezza potrebbero non essere com-
pletamente incollati.
Con un pneumatico riparato non superare la velocità
di 130 km/h.
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