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Fallos y alarmas
19.2 Lista de fallos y alarmas
Causa:
La resistencia de freno sufre una sobrecarga térmica. Por ello, se ha bloqueado su uso.
Valor de alarma (r2124, a interpretar en decimal):
Energía absorbida de la resistencia de freno [Ws].
Solución:
Reducir la potencia en régimen generador.
Nota:
- El bloqueo de la resistencia de freno se anula en cuanto se ha recuperado térmicamente.
- En caso de acoplamiento de circuito intermedio, debe tenerse en cuenta la potencia en régimen generador de todas las
etapas de potencia acopladas.
F30078
Etapa de potencia: Bobina de red sobrecalentada
Clase de aviso:
Sobretemperatura en componente electrónico (6)
Valor de aviso:
-
Componente:
Etapa de potencia
Reacción:
DES2
Confirmación:
INMEDIATAMENTE
Causa:
La vigilancia de temperatura de la bobina de red ha respondido. Además de la reacción DES2, también se ha bloqueado el
uso de la resistencia de freno.
Nota:
- Un exceso de temperatura de la bobina de red en el acoplamiento de circuito intermedio puede producirse cuando la
potencia en régimen motor suministrada al circuito intermedio se distribuye de forma desigual entre los rectificadores de
las etapas de potencia.
Solución:
- Comprobar el ventilador del convertidor y, dado el caso, sustituirlo.
- Reducir la potencia en régimen motor.
F30081
Etapa de potencia: Maniobras demasiado frecuentes
Clase de aviso:
Electrónica de potencia averiada (5)
Valor de aviso:
causa del fallo: %1 bin
Componente:
Etapa de potencia
Reacción:
DES2
Confirmación:
INMEDIATAMENTE
Causa:
La etapa de potencia ha ejecutado demasiadas maniobras para limitar la intensidad.
- Regulación erróneamente parametrizada.
- Motor con cortocircuito o defecto a tierra.
- Modo U/f: Rampa de aceleración demasiado corta
- Modo U/f: Intensidad asignada del motor considerablemente mayor que la de la etapa de potencia.
- Alimentación: Altas corrientes de descarga y recarga tras caída de tensión de red.
- Alimentación: Altas corrientes de recarga en caso de sobrecarga en régimen motor y caída en la tensión del circuito
intermedio.
- Alimentación: Corrientes de cortocircuito al conectar debido a la falta de una bobina de red.
- Cables de potencia no ajustados correctamente.
- Cables de potencia con longitud superior a la máxima permitida.
- Etapa de potencia defectuosa.
Causas adicionales con sincro-acoplador (r0108.15 = 1):
- Una etapa de potencia se ha desconectado por defecto a tierra.
- El ajuste de la regulación de corriente circulante es excesivamente lento o dinámico.
Valor de fallo (r0949, a interpretar por bits):
Bit 0: Fase U.
Bit 1: Fase V.
Bit 2: Fase W.
1110
Sistema de servoaccionamiento SINAMICS S210 con SIMOTICS S-1FK2 y S-1FT2
Instrucciones de servicio, 12/2023, FW V6.3, A5E52380168E AB
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